一直以来「牛」Lamborghini和「马」Ferrari，这二个顶峰超跑品牌，各自有着不同设计造型及操驾特性，但若是「马」设计师，来设计「牛」超跑的话，那应该会是个有趣的话题！专师法拉利设计的Pininfarina前设计师奥山清行，在此次圆石滩车展中即推出以LP700-4改造而来的客制化超跑，就是这个「马+牛」的有趣组合！

知名设计师奥山清行(Ken Okuyama)，是世界上相当著名且以车辆造型设计为主业的设计师，他之前曾担任GM集团首席设计师，也荣任Porsche以及专司法拉利车款设计的宾利法利那工作室的设计师，其中像是法拉利旗下的456M GT、599 GTB甚至前代马王Enzo Ferrari，也都是他的得意作品。

在他离开宾利法利那工作室后，即成立自主的设计工作室，名称则以他的Ken Okuvama Design命名，而这次在圆石滩车展露面的这部名为「Kode 0」就是出自他之手所设计！

这部以Aventador LP700-4为基础改造而来的客制化超跑，替这部问世多年的大牛赋予了全新的样貌！从外观来看，Kode 0采用相当锋利的车身线条，颇有像1970年代车款致敬的意味，从轮廓外貌中也能嗅出像是Countach、Moduro等这类经典超跑的气息！

不过在充满古意的外型体态，设计师则将新世代超跑常见的配件放诸其中，像是造型延伸低趴的前下扰流，以及后下扰流槽，另外有如LED头灯、倒三角形排气尾管的这类新颖配件纳入，给予人们十足强烈的冲突视觉美感。

因应强大性能而改换的圈胎规格，也升级为由Novitec出品的前20吋、后21吋的NL3锻造轮圈，搭配前255/30R20、后355/25R21尺码的Pirelli P Zero轮胎，在有着亮眼的车身外型之余，操控性能同样得以兼顾并提升。

车内座舱自然也同步予以改造，在维持既有原貌之余，原本深色麂皮有些泛滥的配置，现今已经改为金属亮面的皮革取代，虽然中控台上方及门板等处仍瞧见麂皮材质的踪迹，但设计师已改换色泽较浅的灰黑色材质，大幅减少视觉上的沉重及压迫感，同时也在中控台部分加上车名及自己的签名，彰显这部客制化大牛的独特身分。