每次去到4S店做保养更换机油时，售后服务人员总会给我们推荐“原厂机油”，而广大车主听到“原厂机油”几个字，通常也会放心的使用，毕竟打着和汽车品牌同样牌子的机油，质量绝对是最好的，原装货再怎么样也不会差到哪里去吧？

此外，也有一些4S店会对客户说“必须使用厂家指定的原厂发动机润滑油，否则一些后果将由消费者承担”，更让车主形成了一种“原厂机油对车最好，用其他机油会损害车辆”的误解。

什么是“原厂机油”？

对于大多数“原厂机油”来说，机油厂商会根据汽车厂商发动机自身特点，对机油重新研发，比如在原有机油性能基础上，添加不同的添加剂使机油能具备更好的耐高温、低温流动性、防腐等特性。广大车主所理解的“原厂机油”是汽车厂商生产的机油；但是4S店的“原厂机油”其实并非如此，汽车厂商并不生产机油，他们通常是通过招标的方式，选择合适的机油厂家，再将自家的商标授权给机油厂家，再通过自家的销售渠道进行销售。

说白了就是汽车厂商委托机油制造商代工生产的OEM产品，他们是不会生产机油的，“原厂机油”的生产商大多还是美孚、嘉实多、壳牌、SK、道达尔、长城等专业机油厂家生产的，然后贴牌供给各大4S店。但同一汽车厂商，由于旗下的车型不同，代工生产的机油也不止一家机油厂商，都打着XX汽车“原厂机油”，品质却相差十万八千里。

虽然有一些豪车品牌车企代工的机油厂商往往也是著名机油品牌，像嘉实多为宝马代工，壳牌为法拉利代工，爱德龙为中国高铁代工，但是对于普通家用车，机油的代工厂商就未必有多高端了。

原厂的真比普通的好？

理论上4S店提供的“原厂机油”是工程师在车辆研发时经过多次的严密测试后而选择的，应该是最适合本车使用的，然而事实并非如此。汽车厂商要求用户使用“原厂机油”很大程度上是为了利润考虑，所以机油的成本也是一个很重要的考虑因素。“原厂机油”的机油本身就是一种商业合作的体现，汽车公司必然要在从保养成本和维持产品质量间寻找最大利润点，所以“原厂机油”也并非质量最好的。

为什么4S店不让自带机油？

首先，从保养车自身考虑，“原厂机油”能够保证车的使用寿命，毕竟都是经过厂家反复测试过的。若是自带的机油与车子不匹配或者是假机油，会令发动机寿命缩短，提前出故障，降低品牌质量可靠性，造成不好的口碑，另外还会涉及到保修期内的索赔。

其次，是经济利益关系，厂家要挣钱，4S店也要挣钱，来保养车都要换机油，所以机油的需求量非常大，利润也高。由此不难发现，部分4S店为赚取更多利润，限制消费者必须在店里买所谓的“原厂机油”，不允许车主自带机油对车辆进行保养。

“原厂机油”是最佳选择吗？

以有车大师的角度来看，如果您经常跑舒适的路段（例如自驾游），或长途（例如半年行驶两万公里以上），使用“原厂机油”是够用的。如果长期在城市道路内行驶，经常堵车，建议车主首先了解“原厂机油”的品牌及型号，经过对比后，若发现质量更好、更适合自己用车需求的机油，可以选择使用，进一步保证车况。

买机油注意什么？

首先，当然是机油的标号不能低于“原厂机油”的标准，每辆车的保养手册上都会写清楚车型对应的机油等级和粘度，例如原厂使用的是半合成机油，你在外面就不能选择矿物油。原厂使用的机油级别是SM级，你就不能选择SL或者更低级别的机油。

其次，在机油的粘度以及耐高温性能方面，则需要根据所在地区的温度做相应的调整。大部分车主在外选择的都是全合成机油，相比原厂矿物油或半合成机油，全合成机油拥有更长的保养周期，可以延长至10000公里保养一次，而且也拥有更好的性能。

总结：在选购机油时，不要为了省钱买一些没有保障的劣质产品，油品的好坏会直接影响到发动机的性能。当然了，如果你觉得自己买不到正品机油，还是乖乖的去4S店保养吧，质量最起码有保证。但如果能买到正品机油，完全可以去外面的店面保养，毕竟花同样的钱，可以买到质量更好、更换周期更长的产品，这无形中也能省出不少钱！