1.最差小型车：三菱Mirage

上榜理由：用料廉价，动力弱

三菱Mirage和国内的小型车差不多，最大的卖点就是省油且价格美丽，但是问题也是接踵浮现，什么加速弱啊，发动机噪声明显啊之类的。其实在这个价位，它也只能做到这个程度了，你也无法用好或者不好来评判它。

2.最差紧凑级车：菲亚特（Fiat）500L

上榜理由：安全性差

这款车大约13、14万人民币，是经典的菲亚特500的加长款，非常有个性，车身小比较灵活，当然优点也不需要多说。说到为什么会上榜，在很多消费者买过这辆车之后，很多人都不推荐购买，最近一段时间，消费者给这款车的评分都是十分不可靠，给了最差可靠性的评分，再加上在IIHS的小面积重叠安全碰撞中获得了最低评级，最后加上故障率也高，就和经典款的500差距有些大了。

3.最差紧凑级车（电动/混动）：三菱i-MIEV

上榜理由：开车体验差，充电时间长

三菱第二款上榜。很多使用过的消费者首先吐槽的就是三菱i-MIEV的电池，充电时间太长了，要6、7个小时才能将电充满，续航能力差。第二，大家都说开车的体验实在太差了，不光车内十分简陋，再加上动力弱，坐在车上还觉得颠屁股，实在是让很多消费者无法忍受。

4.最差中级车：克莱斯勒200

上榜原因：动力匹配实在是差强人意

克莱斯勒200相信对于国内的司机朋友也不算太陌生，虽然它一直没引进到国内。但是它的“名声”也算是一直在国内流传，什么油耗太高、操作性弱等等，让人望而却步，现在停产了，也不让人感到例外。

5.最差中级皮卡：丰田Tacoma

上榜理由：操控十分笨重、乘坐体验太差

丰田的上榜也是出乎人的意料，在很多人心中觉得丰田是十分靠谱的。而皮卡系列质量也一直都不错。但是这款丰田TOCOMA却和众多丰田皮卡家族的车不太一样，虽然外形也是十分酷炫，但是驾驶感实在是太差，乘坐感也十分糟糕。

6.最差豪华品牌入门车：奔驰CLA

上榜理由：空间过于狭小、驾驶体验差

说真的，这款奔驰真的是丢了奔驰的脸。当然光从颜值方面来说，也是十分美丽的。但是动力弱、发动机响应不及时这些缺点实在是狠狠打了“名门”的脸面。加上隔音效果也差，保养费用还出奇高。上榜也是十分不奇怪。

7.最差豪华品牌中级车：新款玛莎拉蒂Ghibli

上榜理由：油耗太高、小毛病多

玛莎拉蒂ghibli搭载的V6发动机，油耗实在是高，再加上小毛病不断，所以上榜了。但是从驾驶乐趣又或者外观内饰来说，消费者给予的评价还是挺高的。

8.最差豪华品牌紧凑级SUV：路虎发现神行

上榜理由：动力输出有些问题

路虎发现神行这款车上榜和丰田一样。在国内大众都挺喜欢路虎的这款车，但是在美国却不是这样。很多消费者都说这款车的动力输出有些问题，加速时不是感觉到无力，就是感觉油门一踩又过头了。

9.最差中型SUV：道奇journey（酷威）

上榜理由：车型不换代，各个方面都有小问题

道奇这款车，可以这样说，从各个方面都已经脱节了，不管是价格还是品质还是可靠程度。其实最主要的原因还是因为公司的经营不善，导致车辆迟迟没有换代。要知道，如果一直这样下去，现在买的人可能是为了情怀，而未来就将慢慢被淘汰了。

10.最差豪华品牌SUV：凯迪拉克凯雷德

上榜理由：乘坐体验差，操控感不好

凯迪拉克凯雷德这款车，应该来说是凯迪拉克家族里最豪华的车之一了。但是对比同价位的车，很多消费者反应，操控性不怎么好，乘坐体验也不怎么样，布局不合理、乘坐座椅时也不舒服。

凯迪拉克的这个挺帅气