今天我们就来聊聊一到八代你认为最的款是哪代如果你连它的前五代都见过那不得不说很牛

第一代

1976年5月7日第一代本田Accord市它也是最早的一款说也是最一款我们能从它身看到很Civic的影子结构也同Civic一样是三门掀背的结构四枚圆形的非常有年代感后视镜也与当初的日系车那样立于左右

第二代

第二代是基于的世界级品质概念研发该车型的特点空气学性能技术该车采用了12横流机结合程序控制燃油喷射技术采用四前速的可锁止的Honda matic箱技术性能也是十分的一款车

第三代

第三代是一款超越了轿车概念的车型该车型配备了世界级别的赛事F1培育起来的机技术了本田机技术的精华第三代除了敞也很有型这一代车型的最就是翻盖这款车是首次使用四轮的前置车性能十分而且四轮碟刹三通道数字控制四轮ABS系统说在当时汽车市场是很有影响力的一款车

第四代

在90年代轿车应如何设计的命题下本田从零开始汽车的本质功能致力于打造以本的轿车国人对于本田的认知从摩托车到汽车的水平得归功于第四代Accord引进中国尤其是1992年开始的进口汽车浪潮这给了本田一个展示自己的基于全新的CB平台打造的第四代Accord长度接近4.7m摆在现在的中型车旁也不风整体依然相比起第三代Accord多了一些东方的柔美同样也变得更整体风格了不少也有了长足

第五代

第五代的安全等都是世界级水平的同时轿车也了全新的形象全车采用的是欧洲画风短促的带来了更的运第五代只有很少量的车投入中国市场所以在国内是很少见的一个车型

第六代

第六代于1999年开启中国市场这款说是一部车型就与世界同步发展至此已经成为一部世界车型因此符合世界各地不同需求的型柔性平台成为第六代的主题

第七代

第七代在性能设计达到更一级的性能风格糅合了欧式的简练和美式的较过往的型都显第七代在中国投产取代了依然热销的第六代车型投产后立即热销创下连续19个月同级车销量冠军纪录

第八代

本田的第八代更加注重提的性感和更具有务风格当然第八代还有一项更加的就是安全性能更因为这一代本田是第一个使用本田ACE安全第一款在所号标准配置VSA控制系统的家用轿车