今年1月换汽车保险丝无意发现此部位整个横管和支架生锈，找厂家，厂家回复此处是正常情况，生锈部件也是厂家质量合格产品，不影响日后安全。后至4S店看新出的锋驭及目前新上市的骁途，今年6月出厂的新车，此处横管及支架也是严重生锈。这样即证明厂家在生产时，此管已生锈还是将生锈配件组装给消费者（并不是后期正常使用造成）。如果按厂家回复这是正常，这也是他们造车理念吗？另此处不重要，为什么铃木维特拉此横管完全作了防锈氧化处理呢？请厂家正式此问题，给广大消费者负责的解决和处理。换个思维讲，对质量最低要求，后期可以生锈，但你在生产时发现生锈总不能装上去吧！上月汽车出现共振，到4S店检查，才发现二后轮外侧严重跑偏，二前轮正常。更为出奇的是左后轮中心还出现S形磨损，直接二后胎报废，这种情况购车一开始就出现，只是没注意。已向厂家反应，回答是正常的。现看到投诉中大量出现我这样的问题，厂商是否应该拿出一个负责的方案给大家解决，而不是推脱。

有没有照片啊