自己选老婆（老公）问别人的意见？他给了你敢信不？

相对而言，目前国内汽车技术（国产，合资）已经比较成熟了，选车无非就是看颜值，看气场是否相符。你不能要求A级开出B级的感觉，也不能一概而论以点带面全盘否定。正规企业出的每款车型都有设计思路、理念和针对的目标人群，五十岁开昂克赛拉说不够稳沉，买个2.0和1.5对比说油耗，拿三五年前的车和现在的新车对比。萝卜青菜各有所爱，车是用的不是供的，一份钱一份货老祖宗早说过的道理。

其次，现在都全球经济了，地域界限等物理距离已经越来越模糊，苹果的供应商制造商七成在亚洲，五成以上在中国，养活无数家庭；同样国产也有较大份额供应是国外，别过于矫情或做道德绑架，喧嚣的厉害的可能都用的都是舶来品。全球经济，好的俺们学习，不足俺们跟上，纵观近代新的经济体都是从模仿发展而来…

再举两个例子：

手表，有银子的上瑞士机械，没得的用小日本，哪怕是水货，高仿，不是几个网站做仿货还做大了，我们有海鸥…为啥一直不温不火；

相机，基本都是小日本一统江山，买着用着咋不谈谈爱国嘞？此类还有很多…

就汽车而言，我选择的方法如下（仅供参考，不喜勿喷）：

1，不买新上市的车以及大改小改款刚上市的车，工薪阶层没得那么多银子烧；

2，市场销量，几万十几万的总销量不考虑，汽车是耐用消费品，没经过几年的市场检测，牛皮吹上天也不买；

3，不信传言，某某车烧机油…某某车不耐撞…，汽车是机械产品都存在不良率，其次，买车来不是开碰碰车，重要的是人的驾驶习惯，产品能上市则说明通过相关检验要求，没得那么脆弱；

4，自己的真实需求，别听朋友或是销售的忽悠，装逼是习惯，听了就是啥X，自己喜欢就好（别人觉得是如花，自己觉得是女神就行了）；

5，功能说实话没啥用，用车五年，使用功能如下：钥匙，方向盘，油门刹车，变速箱，其余的基本有空有闲看看；

综述，作为一个工薪阶层，我推荐买市场保有量较大的上市2年左右的汽车，保有量大售后成本低；一般汽车两年小改，此时价格较为合理。外观，功能自己喜欢，车子用个半年以上都一个样（就如同哪怕娶个天仙，时间久了你们懂滴…）。