两个都贵，都是上千万RMB级别，这两款车速度也是一流的，都是420KM/H过的。

按豪华级别，布加迪是最好的，布加迪车重1885kg，让他与科尼塞克撞，科尼塞克头已经扁了已经坏了，但布加迪还是好的。布加迪内饰几乎全都是由红木制成，不仅注重速度，还注重豪华，科尼塞克完全是追求速度的，速度比布加迪要快，车全部轻量化到1330KG，科尼塞克是按照赛车标准打造的。布加迪最便宜的2500万，最贵的4500万。科尼塞克最贵的是中国版科尼塞克，1.8亿，但安全和豪华方面还是没有布加迪好。

这个问题厉害了。

布加迪，是世界上最著名的豪华超跑制造商之一；柯尼塞格，恕我直言，一群不要命的疯子。其实题主还可以带上帕加尼——一群更加不要命的疯子。

先说布加迪，布加迪的取向与柯尼塞格有很明显的不同，那就是豪华。没错布加迪的车是很快，没错Chiron是可以跑到407KM/H，没错布加迪是W16的大客户，但那又怎么样呢？布加迪的风格还不是和大众如出一辙？

布加迪总裁沃尔夫冈·杜翰墨是这么评价Chiron的： “Chiron是一部具备超现代水平的终极超跑，它不仅拥有令人难以置信的速度还有极高的舒适性。它是世界上最强大、最豪华、最高档的量产超级跑车。”看到没，强大，豪华，高档，是不是很大众？

柯尼塞格就不一样了。和布加迪主打的GT理念不同，柯尼塞格就是三十个瑞典疯子一起想怎么鼓捣一个破坏空气动力学现有定律的车出来，量产几台出来卖给土豪回回血，继续不要命地窥探天机，藐视上帝。很难想象一辆长4米5的跑车能将重量控制在1.4吨以内，顺便布加迪的车车重都在1.8吨左右。

实际上布加迪自己也说了，它的竞争对手是宾利，当然现在可能布加迪已经没有对手了，因为这个星球上没有其他人可以将一辆豪华GT跑车做得这么快；但柯尼塞格对于极限的探索精神，是布加迪的品牌中绝不含有的东西。如果你问我帝王和不要命的疯子两者之间哪个更厉害，我选择不要命的疯子。

不是很喜欢布加迪的前脸