在伴有微微秋风的午后，第四届宝沃·长城国际经典车拉力赛拉开帷幕。这是此项赛事举办的第四个年头，而今年的比赛也是历届中赛程最长，环节最多的一届。

发车仪式

如同往年，今年的比赛也吸引了全国各地乃至欧洲的经典车爱好者参与，此外也有厂商车队参与。

保时捷就为大家带来了多辆经典的911车型，从左至右依次为911 Cabriolet（930）、1967年的911 2.0 Targa以及911 Cabriolet（993）。来自德国斯图加特保时捷汽车博物馆的馆长也前来为保时捷车队助阵。

1957 Alfa Romeo Giulietta SS Protype

此次比赛还吸引了意大利著名经典车收藏家Corrado Lopresto先生的参与，他带来了1957年的阿尔法罗密欧Giulietta SS Protype，全球仅此一辆，这款车曾赢得2016年圆石滩优雅竞赛最优雅硬顶车型大奖，以及2017年埃斯特庄园优雅竞赛的Best of Show冠军，可以说是本次比赛最重量级的车型。

发车仪式在午后开始，首先登场的是身披0号标识的布加迪Type35赛车。实际上，这是一辆复刻布加迪Type35的电动老爷车，以这样的方式发车，也让秋风微凉的活动现场充满了欢乐的气氛。

如果你关注了易车网前段时间的经典车拉力赛活动报道，就不会对这两辆斯柯达老爷车感到陌生。

由北京汽车博物馆带来的吉普威利斯

本届比赛为期四天，共分为4个赛段，比赛仍旧围绕着“长城”这一中国特色文化符号展开，参赛选手可以在沿途欣赏到长城壮丽的景观，也将体会到经典车与中国文化相互交融的美妙。