虽然春节已经过去一个多月了，但是感觉热闹的气氛还是不减，这不前几天长安汽车就携最新的第二代逸动亮相全国媒体试驾会，全方位的向大众展示了第二代逸动。隐隐约约有一种制霸国产家轿市场，叫板合资家轿的势头，当然这对于我们消费者来说是好事，我还是希望汽车市场能蓬勃发展的。

第二代逸动报的预售价在8到11万元之间，价格在国产中级车里还算是亲民，对于我们这种普通的工薪阶层而言压力也不大。当然，相比中级车合资品牌动辄十几二十万的售价，国产长安品牌第二代逸动的售价就相当亲民了。

第二代逸动报的预售价在8到11万元之间，价格在国产中级车里还算是亲民，对于我们这种普通的工薪阶层而言压力也不大。当然，相比中级车合资品牌动辄十几二十万的售价，国产长安品牌第二代逸动的售价就相当亲民了。

在第二代逸动消息出来之前，我也曾考虑过大众速腾，毕竟大众品牌面还是很足的，而且大众车确实皮实耐用，但是和第二代逸动一比就略有不足了，首先就是价格比第二代逸动贵一圈，然后就是速腾空间较小，“三围”比第二代逸动小，家用肯定还是大点儿的好嘛！这两点我就把速腾pass了。毕竟现在自主品牌做的车真心不错，论外观有外观、论配置有配置、关键价格还非常的合适，同样开个几年都足够皮实，现在车做工都差不多，哪那么容易坏啊~

第二代逸动相比速腾最大的优势还在于内饰和配置，国产车的超高性价比在内饰上也能凸显出来。第二代逸动搭载了一块10.25英寸的超大中控屏，色域宽广且显示清晰。并且这块中控屏不仅大，还具有很高的科技含量，集成了全新的人机交互、倒车影像、右侧盲区监测等功能，并且还很人性的为副驾驶配备了触控屏，实际驾驶感受超棒。另外值得一提的是，第二代逸动还配备了主流的LED日间行车灯、大灯和尾灯，激流式设计的灯光在路上行驶时格外的醒目，吸引了不少路人，同时也为整车提升了不少质感。

第二代逸动前大灯组

对比后速腾的内饰设计，看起来即就太平平了，不过也可能是德国人的严谨，在这方面大众的变化实在是太慢长了。内饰的用料也没有自主国产品牌的真诚，配置就更不用说了，6.5英寸中控屏越看越觉得小，看论坛很多车友买了速腾的第一时间就改装成10英寸了，毕竟大屏才是主流嘛。对比了一下两款车，感觉现在购车真的不容忽视自主品牌的强大，打算考虑考虑第二代逸动，就等上市了。