雅阁吊拉设计的前悬挂存在安全隐患
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发表于 2020-06-22 11:33
2003年到2012年间生产的一百多万辆七代八代雅阁轿车,前轮采用吊拉承重球头设计,相比常规非承重球头,雅阁轿车的球头极易脱落。一旦球头脱落,就会造成类似断轴的事故,轻则前悬挂报废、变速箱损坏、车架变形;重则车毁人亡。针对这一严重威胁百万车主生命安全的设计缺陷,广汽本田不仅没有采取任何补救措施,甚至将其当成盈利手段之一,拒绝提供单独更换球头服务,只提供价格高昂的羊角总成更换服务。希望厂家重视这个问题,不要等出了人命后才会解决问题!
发表于 2020-06-22 11:41
按说出厂应该经过测试的
发表于 2020-06-22 11:42
发表于 2020-06-22 11:43
发表于 2020-06-22 11:44
发表于 2020-06-22 12:28
发表于 2020-06-22 18:06
看着就不结实
发表于 2020-06-22 19:19
下一主题:雅阁日间行车灯不亮车质网上倒是不少啊?
上一主题:雅阁天窗异响 求解决方案感激不尽
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