皇冠对于国人的影响远不止一款车那样简单，它伴随着不少70后、80后的成长。并且，在那个BBA还没有占据市场的时代，成为不少人心目中的启蒙版豪华轿车，也影响着一些人日后的选车道路。皇冠第一次进入中国是在1973年，当时作为广交会接待车的第四代皇冠并没有给普通大众留下深刻印象。直到90年代初期，以进口身份进入到国内的第十代皇冠才真正让众多普通老百姓能够近距离接触到这款车。而到了2005年，第十二代皇冠在天津一汽丰田正式投产，自此拉开了国产的序幕，皇冠也凭借此前在国内积累下的良好口碑，以及出色的性能和优异的品质一路畅销多年。不过到了2015年，第十四代车型并没有给逐渐衰落皇冠带来希望，面对BBA等豪华品牌的挤压以及市场的变化，皇冠不得不做出终止国内引进的步伐，遗憾退市。

虽然国内停产，但实际上在海外市场中皇冠依旧保持着不错的生命力。全新发布的第十五代皇冠，一改老款车型中庸的设计，采用极致动感的造型，尺寸硕大的进气格栅上下贯通，犀利的前大灯和造型夸张的下包围进一步增加了运动气息。可以看出，新款皇冠正在朝着年轻化转变，这一变化也是为了迎合当下主流的消费审美。此外，新款皇冠还对内饰进行了重大升级，在保留皇冠车型一贯高档质感的同时也加入了大量的科技元素，比如首次出现的悬浮式大屏，还有一些仿碳纤维的装饰板，营造出科技与动感交互的氛围。

动力也是第十五代皇冠的一大亮点，分别搭载了2.0T的涡轮增压发动机和V6 3.5L自然吸气加单电机的混动系统，并且还配备了爱信8AT变速箱的传动系统。最大马力为235匹，峰值扭矩为350牛米；而其3.5L的混动车型可迸发332匹马力，峰值扭矩可达540牛米，百公里加速仅需6.1秒。

最后是价格，在日本本土，丰田皇冠目前的售价为507万日元-551万日元区间，折合下来，大约是32.8万-35.7万人民币之间，这个价格还是有一定的优势。不过详细这样的价格一旦到了国内肯定还会有所上调，况且丰田官方目前也没有消息宣布第十五代皇冠会引入国内，因此国内消费者也只能是望梅止渴了。