与汽车伴生相互扶持 简谈变速箱发展史
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发表于 2021-06-03 10:01
公认的汽车界“祖师爷”是卡尔·本茨于1886年发明的戴姆勒奔驰一号,作为一款三轮车,奔驰一号是并没有变速箱的,只有一个主减速箱,不能换挡也不能倒车。不过,当汽车被发明出来不久,汽车变速箱就随之问世,至今也有百年历史了。
1889年,法国标致发明了世界上首个汽车变速箱,这就是手动挡的“祖师爷”。不过,这台变速箱还非常原始,只有两个挡位,换挡时机还要与发动机转速配合,操作非常繁琐,对于技术要求极高。1908年,亨利福特为T型车装备了一套2速自动变速箱,不过这并非是传统意义上的自动变速箱,操作难度依然比较高,但是其仍然代表了自动变速箱的雏形。
经过几十年的发展,真正意义上的第一条自动变速箱诞生于1940年,美国通用汽车公司生产出了Hydra—Matic,其配备了行星齿轮结构,三排行星组提供四个前进挡位和一个倒挡。奥兹莫比尔轿车最先使用了这台自动变速箱,后来,其也被大量搭载于凯迪拉克以及庞蒂克品牌车型。
二战期间,别克公司开发出了液力变矩器,为自动变速箱的发展添砖加瓦。而后,随着电子控制技术的不断发展,法国雷诺终于在1969年,在其R16TA车型上首次使用了电子控制变速箱。1990年,保时捷为自家车型配备了Tiptronic变速箱,除了自动升降挡之外,还支持了手动模式,这就是手自一体变速箱的“鼻祖”。
时至今日,变速箱依然在不断发展,后来的双离合变速箱、CVT变速箱等,都为消费者带来了更多的选择。其实这一百多年以来,无论手动变速箱还是自动变速箱,它们都与汽车相生相伴,共同进步。不过随着电动车时代的到来,或许有关变速箱的故事终点,就快要到来了。