丰田MR2你们听说过吗？我想很多人都是一脸懵，甚至连听说都没听说过，其实这款车是日本首款中置发动机并大量生产的高性能跑车，改名字的寓意为MR2即“中置发动机、后轮驱动、2座”的意思，从1984年起，其历经3代发展，直到2007年这款车才彻底停产。

期初，MR2是丰田和路特斯莲花共同研发的产物，第一代车型采用了非常流行的前跳灯的设计，同时整车重量也很轻巧，仅有950kg，尺寸方面，初代MR2长宽高为3950/1666/1234mm，轴距为2319mm。据悉，莲花汽车品牌对第一代MR2底盘和悬挂都提供了调教，凭借紧凑而轻量化的车身，使得该车的前后比重为44:56，堪称完美。也因此，初代MR2在推出之初就大获全胜，甚至还斩获了1984年日本年度最佳车型的称号。

1989年，丰田推出第二代MR2，良好的性能也让消费者称之为平民法拉利。尽管这一代车型没有了莲花的帮助，但其前后比重依旧保持在42:58，动力上还提供了2.0T发动机，最大功率达到了163kW。

第三代车型正式在1999年亮相，其操控、性能也达到了极致，转型为一款以玩乐为主题的小跑车。同时这款车还借鉴了1996款保时捷Boxster的外观设计，在2001年，MR2还发布了特殊版本，限量发售100辆，并且当年仅在日本国内销售。特别版车型由意大利设计公司Zagato设计，且由半御用改装商Modelista（TMI）负责制造。

这车设计的外观可真是奇怪啊，看样子还是比较另类的，不过这也说明了这车是真的稀有，一般情况还见不到呢~

一看就不是日本的本土设计师搞的，很有欧洲车的感觉