首先，先说说改色膜这个东西这是一个汽车外观升级/美容绕不开的一个话题这个个东西一直都存在争议的，为啥呢，最主要的问题就是，去不去计改的问题（也就是去车管所备案），备了案就不能随便扯了，弄破了又要去重贴，有些贵的膜比漆还贵（超级以及高端阵营的车型除外），没备案呢又不合法（不过也有便利之处，懂的人自然懂哈）。不过偶尔改个色，用1~2年，也是换一个心情，重置一下审美疲劳的状态。选膜/选色现在市面上各种进口国产膜，说实话我们不是商家不懂，只有一家一家多比，反正商家是必然要赚钱的，只是看你自己觉得这个价位能不能承受了，（反正我找的这家性价比还行，就目前看来，不过我自己觉得还有更便宜的），多看多比，至于进口还是国产，反正我觉得区别不大，有一种说法是好不好看扯掉的时候留不留胶，有的膜撕下来的时候可以把漆扯掉，当然这也是因为那个地方是后来修补过漆的地方，我这才贴所以这个办法暂时不能求证了，看你们自己了。亚光，我真的欣赏不来，反正我喜欢亮光的（不过再亮的膜也不如漆水），如果超跑就另当别论了。我的-水泥灰自从看第一眼看了水泥灰的RS6之后，不管他是原厂的还是后贴的，好像现在的V40和JEEP自由光原厂就有这个颜色，这个颜色就一直让我觉得我的阿3应该也是可以的，于是乎存了半年的伙食费再加上春节又去挣了点外快，勉强凑够了贴膜的钱，昨天终于下手了。注：关于选色，最好去之前就想好颜色，要不然到了贴膜的地方，几十种颜色，眼睛都给你看花。可能明年我会重新贴成亮黑。重庆一个兄弟伙也是，白色贴水泥灰，湖北一个哥子也是，蓝色贴水泥灰，所以这次不敢称宇宙第一，只能说四川第一了，哈哈，如果川牌已经有了的话私信我哈，我马上改标题。以前它是这样的漆水超级棒~~~再加上各种滤镜

现在它是这样的：

下面这张稍微P过了一点

日系复古风以前蓝色的，尤其是洗完车之后，回头率巨高，太闪了，现在低调了，可以悄悄咪咪混入人群了，不知道以为是速腾呢（意思是比较常见的颜色和车型，绝无歧视）虽然手机拍的不过基本上没啥色差了，所见即所得。总结一下：中网必须弄黑，不管你是贴黑还是喷黑还是整个换掉，不黑不好看。我是贴黑的。========================================================最后说说 这么久的驾驶体会和心得【油耗】油耗方面，能买这车的车主都应该能接受，综合油耗10~13吧，主要是邮箱小了点，记得是55升，如果60升的话应该离完美更进一步。平时我都是E模式（经济模式）偶尔切换手动模式，我是加装拨片的，E模式肉的很，所以拨片还是很有用，不过说实话 E模式与D模式 其实油耗差别不是很大，反正看自己吧，能省就省，不过再省我也要关掉启停系统，用不惯这这个只能省油系统，上车点火第一件事就是关这玩意。【保养】本人耍车数年，在保养方面 基本上遵循的是，首保4S，以后自己做（自己购买材料，找修车厂或者改装店搞），为什么呢，省钱是一方面，因为4S与自己保养的成本差价太大了，首保4S 1700，自己做800就搞定，你们说是不是，第二自己用的机油还可以再买好点，既然我都要花1700，那不如我自己买更好的机油了。【故障】故障，其他车友反应这车各种故障，最严重的发动机报废，具体可以查奥迪S论坛，我就只说我亲身体会：1，异响，这车异响 不是一般的多，天窗异响，车门异响，B柱异响，刹车异响，等等。还有只听的到声音，不知道在哪的声音，不过现在异响越来越少，不知道是不是过了某种意义上的磨合期。【吐槽】第一大吐槽的就是，标准配置过低，低得来不行了，必须各种加装，我车去年提的，算是国内提S3比较早的，那时候就是 有车立马提，要加装就等，保底半年。第二，涡轮存在一定程度上的缺陷，对后期动要涉及力改装的车友来说是个问题，耍ECU 涡轮压力打太高就容易爆涡轮，具体案例查奥迪S论坛。第三 国内没有两箱版，RS3你国内不卖就算了，S3你只弄个三厢来，说实话我自己觉得2箱更好看，三厢有点尴尬，有点不伦不类，后来出现过买7R的想法，不过7R又丑了点（因为我还有台6R），算了，凑合开吧。综合来看，我给它打个8分吧。。。。。。。。。。。。百分制。。。。。。。。。。哈哈哈，开个玩笑。85分。原因，不是两箱扣5，配置超级低扣5分，涡轮问题，扣5分。谢谢。

感觉原来的颜色也挺好看的啊