日前，有海外车媒在加州特斯拉总部拍到了一组特斯拉Roadster第二代电动超跑的实车，早前在特斯拉电动卡车Semi的发布会上，它的突然亮相可谓抢尽风头。以下图片由特斯拉爱好者Casey_S莅临位于加州Palo Alto的特斯拉总部拍摄而来，原来特斯拉在其总部内摆放了一台Roadster 2的实车，估计是在马斯克将自己的第一代Roadstar射上天后，把第二代Roadstar作为公司的镇馆之物。

图源：reddit

延续第一代Roadstar的风格，熏黑背景的拉伸状的三角形前大灯组融入整个前脸造型，只是与前翼子板之间有一道凹槽。由于没有内燃机，新车的前杠不及引擎盖突出，同时前杠仍保留了内凹的槽孔。前轮拱后方有倒梯形的空力学通风槽孔，经过三道复合腰线延伸至车尾，其间你不会看见门把手。而缓缓下行的C柱为车尾大面积的U型尾窗提供了可能，尾灯造型形似圆润的三角型，熏黑辐条横亘其间。

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从相片可见，Roadster 2的尾翼处于升起状态，与两侧微翘的臀部线条融为一体，但估计这应该原型车或是测试模型。而包括后尾扩散器在内的车尾空力套件与被隐藏式摄像头取代的侧视镜，都在其尚未正式投产之时挑逗我们的想法，但现时包括美国在内的不少国家，其交通部门都严禁没有侧镜的汽车在路面行走。届时第二代Roadstar是不是长这样，还有变数。

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新车预计要在 2020 年才正式投产，由于马斯克曾许下普通版的Roadstar都能够在1.9秒内完成0至97km/h的加速承诺，不但令保时捷918 Spyder、迈凯伦P1和法拉利LaFerrari这三台神车脸上无光，还令一众拥趸欣喜万分。而且Roadster 2将会配备200kWh的超大电池组，令到单次续航里程达到998公里，虽然现在特斯拉还在为Model 3的产能问题头疼，其目前最大的电池容量也仅能支持550公里左右的单次续航里程，关于新车的消息我们将持续关注。