话说喜欢上沃尔沃XC60也不是一天两天的事情了，以前在路上看见XC60，总觉得有种说不出的美感。

印象最深的是09年左右，第一次在合肥的步行街停车场看到这个车，一个很年轻很年轻的小伙子，看起来就像是大学生的模样，穿了件白色T恤，从一辆白色的XC60下来，然后锁车。当时第一感觉就是这车好特别，以前没见过，屁股好翘……走近一看原来是沃尔沃的越野车，当场真是被惊艳到了，这种感觉可不是每一款车都能够释放出来的，当时我就对它就有好感了，这成了和沃尔沃XC60的第一次邂逅。

之后回来在网上查了下价格，50-60万的价格却让我这个刚毕业的学生望而却步，当年就一个感觉，可能我这辈子也没机会开这种档次的车。

后来就业、在择业，觉得家乡这片天地太小，如果年纪轻轻就如此在一个小地方找一份安逸的工作，每天做机械重复的事情不是我所追求的。刚好家里亲戚推荐，就去了上海。在上海工作几年，时间过得飞快，我也在工作中得到不断地磨练。转眼到了17年4月，手里有点钱，算算差不多够买这个梦想的车了，终于鼓起勇气走进上海的沃尔沃4S店。跑了几家4S店，报价始终没达到心里预期。后来去了古北路的4S店，店里因为要准备五一车展，就一个男销售在店里，简单的聊了下车的价格，和其他店差不多。我就提了一个要求，车子外观颜色要白色，四驱致远，他查了一下刚好仓库有一台，并且内饰还是黑棕双拼色的，最快2天可以提车。我对他说那就这台吧，我订车。他看了我一眼觉得我只是随便来看看的，又问了一句先生订车是要交定金的。我告诉他那刷卡好了，就这样定了人生第一台车

用车一年多，下面说说这一年的用车感受。

优点：内饰环保没得说，新车都没有什么味道。动力充足，给油就走，超车无压力。空调质量检测系统很好，自动监测车内空气，自动过滤。整体满意：主动安全系统配置齐全，用料精良环保无异味，内饰简洁符合预期。

刹车：刹车平稳，但是踩很了还是会点头。价格后期优惠幅度很大，有电动尾门。就是关门有点费力。前脸造型很赞，特别是俩灯，个性十足；侧腰线条优美；后尾标志性沃尔沃尾灯，夜间行车，大爱。整车离地间隙较高，通过性很不错，但总让我担心转弯侧倾明显，不过还好座椅包裹性很强，能把你牢牢按在座椅中，40码过弯道身体会略微倾斜。实际使用中，感觉控制好车速，还能接受。

外观：外观足够霸气，曲线优美。仪表盘、按键、扶手、座椅，手感好，材质佳，无异味，用了非常满意。本人看中的就是内饰北欧风格的简约，非常舒服。

内饰：材料环保，就是太简约了。不会像奔驰奥迪，没什么科技感。屏幕也不够大，有点点太小了（新款60完全改变了，科技感十足） 空间：后排空间会比较窄一些，如果可以把后备箱的空间分些给后排就完美了。后备箱够大，可以装很多东西。

配置：性价比算是很高的了，我选的17.5致远升级版自带4座椅加热、方向盘加热、倒车影像，这些都是很实用的功能。目前车子还没有出现过什么问题，保养费用有点小贵，反正安全和环保是第一位！

动力：给油就走，动力满足日常需要。超车无压力。不会有顿挫感，还有推背感，发动机比较安静。drive-E发动机新动力动力充沛，结合8速手自一体变速箱换挡平顺。 越野：悬挂偏硬一些，操控还不错，就是转弯半径有点大，每次转弯都打不够，以后得多打一些

油耗：比预期低很多，我基本天天走省道，百公里7-8个油耗，市区大概11-12个左右。属于可以接受范围。 舒适：静音效果很好，坐在车里基本听不到发动机的声音，不过风噪有点大，超过一百码风噪就会提升一个档次了。座椅包裹性真心不错，就是头枕不能调，开车时间长了会脖子酸。

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