人生就像一场旅行，说到旅游，西藏是每个喜欢旅游的朋友都向往的地方，骑行、徒步、自驾、旅行团等各种各样的方式都有，不过开车去西藏是最多人的选择，在去西藏的路上80%都是日系越野车，那么开什么车去西藏才是最好的选择呢？今天就给大家介绍几款去西藏的车型。

兰德酷路泽

兰德酷路泽说它是进藏神器，相信大家都是认可的，兰德酷路泽不仅有着霸气的外观而且还有出色的越野性能，对于不少喜欢旅游的朋友都把能够拥有一台兰德酷路泽作为奋斗目标。去西藏的路上很多加油站仅提供92#汽油，对于那些对油要求较高的豪华车来说，这是很难接受的，万一敲缸了怎么办呢？同时兰德酷路泽空间表现足够大，通透性高，驾驶舒适性强等优点都让广大车友着迷，当然了缺点就是内饰太糙。

普拉多

普拉多同样也是去西藏的路上可以碰到的最多的车，西藏的气候与中东非常相似，昼夜温差大，在中东像普拉多、兰德酷路泽非常受欢迎，普拉多在藏区同样受欢迎。普拉多视野较好，容易在行车过程中看清前方路况，这对于路况不好的藏区还是非常有安全感的，其次车身尺寸大，承载力强，可以满足出游承载更多的生活用品，动力强劲，不挑油，四驱系统成熟，同时普拉多全系搭配前置四驱和分时四驱功能，在铺装路面还可以手动切换为后驱行驶，最关键的就是它的价格更低，售价还不到它大哥兰德酷路泽的一半，而且油耗更低，在城市路况下还有着不错的城市SUV体验，可谓进藏、生活两不误。

jeep牧马人

JEEP牧马人自车型诞生以来就是一直是全世界越野爱好者的向往，牧马人源自第二世界大战美国军用吉普，从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7逐渐发展而不。牧马人更加注重越野性能，所以对于去西藏这样的多路况地方是一个不错的选择，不过牧马人有着坚固的底盘，前后整体桥式非独立结构，调教也非常有韧性，实打实的为越野路况打造，不过也正是它的这一优势成为了普拉多之后的选择，主要还是舒适性较差。

五菱宏光

五菱宏光作为一款国民神车，自然是平民可以消费得起的一款车型，它有着足够大的空间表现，可以装下更多的装备和日常用品，实用性更高，在拉人拉货方面一点不输那些川藏路上的越野车。更加关注的是五菱宏光在开起来之后更加放的开，想怎么开就怎么开，反正价格便宜耐用，有些挂蹭维修起来也更加方便。

国民神车就是耐造

我觉得去西藏最多的估计是以下五类车型：

1、丰田普拉多

只要进藏，你看的最多的就是这款车，什么川a，云a，或者是其他地方的车，丰田霸道永远是川藏线上最常出现的身影！这款车是进藏路上当之为愧的神车！

2、三菱帕杰罗

虽然新款帕杰罗将登场，但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。

3、陆地巡洋舰

陆巡是霸道的升级版，加之其在震区，也是最常见的救援车辆。所以选这个自然是有他的道理的！

4、哈弗h6

随着国产车的普及，哈弗在性价比上超越了大部分同类型进口车或者合资车，所以在进藏的途中，h6也是经常看到的一款车型。

5、jeep牧马人

牧马人作为jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。所以开车jeep进藏还是很爽的一件事儿，唯一的问题就是越野车进藏都会比较颠簸！

更多详情可关注ind4汽车人