骑士这个车怎么说呢，大毛病还真没有过，我也开了有9万多公里了，就是些小毛病让人烦心，比如现在的冷车启动都是好的，要是开热了，停一会就会出现启动困难，要么启动两次，要么就是一直拧着钥匙直到成功，每次这样排气管的汽油味很大。为了这个原因我是查了很多很多地方和资料，我连气门室盖都打开了检查。什么喷油嘴，节气门，火花塞，汽油滤，没用都是折腾。今天看了一篇文章，结合汽车之家论坛的碳罐电磁阀故障文章的查看，在结合自身故障的发作，基本上都是热车，夏天更明显，（现在开始天冷了好些）因此怀疑是电磁阀坏了，一般这东西的左用是碳罐收集油箱里的油气，在发动机超过2000转的时候电磁阀会打开，引入气体参与燃烧，使之环保并洁油。要是坏了，电磁阀常闭状态感觉不出故障，要是常开就会出现，混合气过浓，（正常情况下冷车的时候发动机会多喷油，以便发动机冷机状态更容易启动）热车时混合气过浓会让发动机启动困难，等同于淹缸了。因此每次打火困难时排气管汽油味就很浓。我打算明日拆下，用嘴吹吹看，是否通气，要是通气了就坏了，大家也可以试试看。