如今许多年轻的消费者们愿意牺牲自己的钱包去穿潮牌服装、潮鞋，是因为他们喜欢外观帅气独特、品质优秀的新生事物，喜欢成为人群中的焦点。如果你是这样的潮流先锋，这里有两台“潮”车你不妨看看，作为年轻一代的我们，出行的代步工具更得是能彰显年轻个性的必要因素之一，所以今天小编给大家带来的车型是广汽丰田C-HR和一汽大众 探歌

对比一：价格

广汽丰田C-HR  2018款 2.0L 精英版       指导价：14.48万起

一汽大众 探歌   2018款 280TSI DSG两驱进取型  指导价：14.38万起

价格方面，两车作为紧凑型SUV，两者的价格上相差不是很大。当然光看着一千块的出入，抛开别的不说，两车的售价可以说是非常让人矛盾，剩下的只有看你是什么日系还是德系的爱好者了

 对比二：外观

      C-HR正面造型采用与RAV4荣放类似的家族设计。犀利的大灯设计加上大嘴形状的中网格栅，整脸给人的印象就是一个字“凶”

而探歌这边，前部两个环形日间行车灯辨识度极高，横幅式的中网加上镀铬饰条贯穿左右然后再进行收紧设计，与前大灯完美的结合，前脸造型颜值方面还是挺不错的，相信能俘获个性张扬，对汽车的颜值有很高要求的90后年轻一代消费者

侧面部分，C-HR的侧身采用了复杂而张扬的线条设计，科技感与力量感无处不在，下部分翼子板还起到了一点宽体的效果，同时为了迎合这样夸张的走线，后门车窗被压缩的非常小，同时后门的门把手设计的也是不同寻常

而探歌这边，说实在话侧面隐约的看出来有点像某迪Q3，没有C-HR那样夸张的走线设计，突出的轮眉造型体现了车子的力量感，贯穿A/C柱的镀铬线条搭配略微溜背的造型设计，同样是整车更加的年轻运动

来到尾部，C-HR尾部设计可以说是一股清流啊，尾部的鸭翼造型设计搭配车顶的扰流板，与张扬前脸造型相互呼应，看起来俨然一台凶猛的“小钢炮”，隐藏式的排气又显露了家用的属性，尾灯的回旋镖造型与本田的某款车型有些类似

而探歌这边，车尾的设计还是可以很明显的大众套娃设计，C柱略微的溜背造型，层次感很强，尾灯造型的话，还是能看出来一点新款途观L的影子，，同时隐藏式的排气设计也保证了车尾的美观性，更加符合年轻人的个性审美

外观部分，丰田C-HR给我的印象就是一个穿着时尚、搭配潮流的时尚达人，而大众探歌则是给我感觉是一个清新精致的阳刚男孩，虽然穿着搭配没有那么的个性张扬，但是却也不曾落后于大家，所以对于外观的选择相信大家很容易区分了

对比三：内饰、配置

      C-HR的内饰打破了丰田一向偏保守的设计风格，与外观的张扬造型相互呼应，采用了动感流畅的线条，以及环抱式的中控台布局，看起来焕然一新。这方面与新凯美瑞类似，看来新时代的丰田注定要打破古板朴素的内饰格局，年轻运动的内饰将是新的方向

探歌的内饰设计同样瞄准的是年轻用户，钢琴烤漆的面板、缝线处理的座椅，多种更加鲜艳的颜色搭配方案，凸显出个性时尚的风格。这无疑更能满足我们年轻消费者的个性需求

而配置方面，C-HR配备了一块9英寸的液晶触控屏并且支持CarLife、语音控制，主副驾驶支持四向调节，C-HR全系标配了同级别甚至更高级别都少见的驾驶席膝部气囊与后侧气囊、同时还有倒车影像、自适应巡航、等等一系列的驾驶功能，高配车型具备了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、ACC自适应巡航和AHB自动调节远光灯系统

而探歌这边，此次对比的价格车型，中控居然没有液晶触控屏，只有高配车型才有配6.5/8英寸的触控屏，这是什么操作让人不敢相信。其他配置方面有可选装全景天窗，支持定速巡航、运动模式驾驶、胎压警报等等

配置方面，同价位车型来讲，C-HR完爆探歌。中控大屏C-HR有而探歌没有，还有像什么倒车影像探歌也是没有，抛开别的不说，这几项大家买车最关注的的配置探歌都是缺一少二的，所以配置方面，C-HR得一分

对比四：空间

     C-HR前排部分，175cm体验者坐进去，座椅姿势还原头部空间剩余一拳三指的空间

后排空间的话，同样的体验者坐进去。腿部空间剩余两拳左右的空间，这跟外观上看上去紧凑的尾部造型，恰恰相反，内部空间并没有想象的那么小，头部空间的话表现一般，只有一拳只有的空间，而且由于后门窗的设计原因，C-HR后排乘坐空间不是很好，给人感觉很压抑

而探歌方面，同样的同样这坐进去，座椅姿势调整好，头部空间剩余一拳左右，整体表现和C-HR不相上下

后排方面，探歌的后排空间可以用“宽敞”来形容，腿部空间两拳有余，然后头部空间的话达到了一拳两指的剩余空间，这点还是比C-HR要变现优秀的

空间方面的话，C-HR相比较探歌的话，在空间方面就表现的不行了，同时两车的后排乘坐感来讲，我更倾向于探歌，C-HR的后窗为了迎合设计真的是牺牲了后排的乘坐体验为代价，所以空间方面探歌得一分

对比五：油耗、保养

C-HR用车成本小计：252元

百公里综合油耗----7-8L/100km

保养方面：更换机油，机油清虑。具体保养费用以当地4s店实际收费价格为准。

探歌用车成本小计：495元

百公里综合油耗----7-8.2L/100km

保养方面：更换机油，机油清虑。具体保养费用以当地4s店实际收费价格为准。

油耗方面，根据广大车友的综合油耗来看，两车基本上是差不多的，没有太大的出入，保养费用方面，探歌则比C-HR贵了一半的价钱左右，所以两车的后期用车成本方面显而易见

 对比六：动力

     C-HR搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩203N·m，匹配CVT变速箱（模拟10档），变速箱的日常使用过程中加速线性而平滑，适合日常驾驶

而探歌方面，采用的是一台1.4T涡轮增压发动机搭载7DSG的组合，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，同时高配车型还将配有搭载四驱系统

动力方面，探歌总体表现要好过于C-HR的，所以选的方面的话，喜欢涡轮大马力的可以看探歌，喜欢自吸顺滑的可以考虑C-HR

 总结：

    作为丰田TNGA平台下的首台全球战略SUV车型，C-HR代表了丰田走向TNGA时代的变革。打造最“潮酷”的外观和内饰，不断去迎合年轻人的审美；继续注重动力上的平顺性，同时开始追求操控，提升运动属性，曾经那个传统中庸的丰田，已经随着TNGA的出现而变得越来越年轻个性；同时对于旗下的首款SUV车型，一汽大众可谓是格外重视。虽然定位不高，但还是将能有的配置基本都塞进了售价20.98万元的顶配车型中。当然，它还有一副足够年轻时尚的外观。丰富的车身配色，能够让你出门不撞衫

    但是综合以上对比数据来看，同样价位下，我还是比较推荐大家看看C-HR，因为同价位的探歌在配置上处于完败的状态