汽车现在已经成为大众消费品，但是就小编的观察，很多朋友在购置自己的爱车的时候都会反复地比对车型的各项参数。比如主观上面的车型外观，内在的内饰逼格够不够高，以及发动机配置等。懂车的人都知道，汽车的换挡分为手动挡与自动挡。自动挡在操作与使用上更加便捷，特别是经常要出门自驾的小伙伴，自动挡省去了行驶中很频繁操作，可谓顺心了还很多。

现在主流的汽车配置都是手自一体变速箱，那么就会有不是很懂车的车主心生疑问，手自一体变速箱到底是手动挡还是自动挡。其实手自一体变速箱也是自动变速箱的一种，但增加了一个可以切换手动挡的功能，这增加驾驶的乐趣。很多车主在日常用车的过程中，都会使用自动挡来驾驶，手动挡的模式从来都没用过。那么手动挡到底能够带来什么乐趣呢，小编会跟大家一一解答。

首先是手动挡的切换问题，绝大多数汽车的手动切换都是将档位切换到M挡，然后进行上下拨动，就可以完成挡位的调整，而且切换过程不需要停车，驾驶过程中切换就好。当然有些稍微高级一点的品牌车型带有手动挡的拨片，这样更加安全与便捷。

其次是换挡的时机掌握，自动挡车型的换挡时机一般在发动机转速达到2000转左右，这样做的原因是可以保证车辆良好的燃油经济性，也就是说能更加省油。

最后就是什么情况下可以使用手动模式

第一是加速超车的时候，自动挡的话在你深踩油门的时候反应相对比较迟钝，没有强大的推背感。如果此时你主动降档的话，车辆的动力会更加及时地让你感受到，而且是越小排量的车型感受会更加强烈。

第二是下坡的时候，通过手动模式降低档位，充分利用发动机控制车速，减少刹车的频率这样能保证下坡的安全性。

第三就是路况不稳定的山路，汽车的变速箱在复杂路况下会频繁切换档位，这样的话变速箱就会过热对于制动性会有负面影响。通过切换手动挡，固定挡位可以减少切换与制动的频次，提高行车的安全性

第四就是爬坡，此时车辆需要强劲的动力支持爬坡，用手动挡自行调低挡位发动机便能提高扭矩输出更大的动力。

说了这么多，相信各位车主朋友以后知道怎么用好这个手自一体变速箱啦。

哪有那么多事儿