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为什么越来越多的车企不再使用悬浮中控 而且屏幕还越做越大?

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发表于 2019-07-09 10:30

目前出厂的众多车子都有一个特色,在中控设计上面采用的是大屏幕,而悬浮式的中控也是越来越少,有些车企甚至把中控大屏作为车子的一个卖点来进行宣传,不仅屏幕越变越大,花样更是层出不穷,对于中控大屏而言有些功能甚至是你想不到的。

随着车子的功能多样化,以及车辆电气化程度是越来越高,普通的悬浮式显示屏,不足以满足现今车辆的屏幕显示需求,“中控大屏”的一大优势在于突出的科技感,在视觉的感官上面,基本上就是将原来原本固化的区域通过大屏显示出出来,变的丰富和立体起来,同时还带来了更广泛的可拓展的空间。而且更关键的是屏幕更大,功能更多,也更加能够吸引消费者的注意力,这个也是一些车型,尤其是一些新车型的主要的卖点之一。

同时随着车辆朝着新四化的方向来进行发展,中控大屏需要实现,网联化、智能化和共享化,这些是通过普通的屏幕是无法实现的,但是大屏就可以将这一的一些功能作为叠加置入显示屏中,尤其是现在新能源汽车的具备的OTA,这种基本上驾驶员就可以对车辆进行检视,车子的一些复杂的问题,就能够直接通过中控大屏显示出现一目了然,从实用性来说,大屏的好处主要是视觉上看着更爽,使用起倒车影像或者全景影像、导航来说,用起来确实更为方便。

可以说在车辆的使用方面更加的便利安全。屏幕越做越大的情况,可以说是时代的趋势了,更大的屏幕可以显示更多的信息,也可以实现更多的辅助性的功能,在车辆使用的便利性方面也变得更加的好。

[本帖最后由 TYUP223 于 2021-01-20 16:50 编辑]

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发表于 2019-07-09 13:19

中控大屏是趋势