该车于2014年12月购于贵阳，一直在贵阳进行保养和维修。该车使用仅4年零7个月，行驶里程仅约6.5万公里。2019年8月1日，车辆正常行驶中出现轻微异响，当事人立即打电话给4s店报告情况并根据4s店安排的时间于8月2日到店检查。到店后维修人员先要求当事人驾车在道路上行驶，维修人员随车辨认异响，经仔细辨认响声疑似发生在自动挡变速箱变挡的时候。然后维修人员又在店内进行了检查，最终4s店给出的检查结果为“变速器故障，需要整体更换”。当时发生检查费用672元，后期维修费用根据4s店报价单高达约11万元。由于问题严重，且维修费用高昂，当事人于2019年8月6日致电保时捷中国客服中心投诉，要求厂家给出解决方案并承担维修责任。理由是：1、此故障并非人为责任，属车辆产品质量问题；2、如此严重的质量问题并非首次出现，类似质量问题该车就反复出现过多次，如：（1）发动机安装螺丝松动。2014年12月取车的第一天，“发动机故障”灯亮，到店检查一整天，发现是发动机的某个螺丝安装不紧实所致。（2）电动车窗开关故障。2018年5月起，左前、左后及右后电动车窗开关相继损坏，主要是金属镶条脱落、开关断裂，2018年7月到店维修，被告知必须整体更换，维修费用共计3612.34元。（3）涡轮增压器故障。2018年4月，“发动机故障”灯亮，自动启停报故障，到店检查结果为“涡轮增压器坏”，被告知必须更换涡轮增压器。2018年8月，涡轮增压器到货、更换，维修费用共计20595.66元。该车在使用仅4年零7个月、行驶里程仅约6.5万公里的情况下，就连续出现上述4次如此严重的质量问题，说明该车本身存在严重质量问题，而且保时捷作为世界著名汽车品牌，车辆的质量应该十分优异和可靠，在短时间、短行程内就出现这样的质量问题，令人难以置信！在向电保时捷中国客服中心投诉后，当事人接到4s店工作人员打来的电话，就投诉的问题进行协商，4s店工作人员一直以车辆已超过保修期为由拒绝当事人要求厂家承担责任的要求，双方协商无果。由于车辆故障给当事人工作及生活带来不便，同时为避免故障损失扩大，当事人在向厂家投诉问题的同时，也将车辆送到4s店进行维修，在经过支付订金、订货、到货、维修、支付维修费用等程序后，车辆于2019年8月18日完成维修并交付当事人。为解决问题，当事人于2019年8月16日到4s店，与有关负责人就该车质量问题再次进行协商，并重申了当事人的主张。但是，4s店仍然避重就轻，无视当事人诉求，并以车辆已经在店维修为由拒绝进行任何赔偿。同时，4s店还告知“当事人对维修拆换下来的旧变速器无权处置，旧变速器将运回厂家”，理由是“厂家规定”、“为了保护技术秘密、知识产权”云云。在该车使用时间仅4年零7个月、行驶里程仅约6.5万公里，就接连出现如此之多质量问题的情况下，保时捷厂家及4s店仍如此无视客户的正当权益和合理诉求，令客户非常不满，也将严重损害厂家的信用与声誉！为了维护保时捷品牌形象，当事人希望保时捷公司认真对待顾客投诉及该车存在的质量问题，妥善处理本次变速器故障问题，承担相应的维修费用。

您好！楼主，我的车今天也出现变速箱故障，4s店怎么解决的。