7月底买的20款xc60智雅版。实测确实车身存在29Hz低频噪音共振共鸣问题，压迫耳膜，开久的话会有疼痛感。当初买车前就了解到19款沃尔沃xc60、s90都有低频共振问题，以为20款新款会有所改进没事，在4S店短途试驾了几次，确实没有明显的感觉，实在喜欢且抱着侥幸心理就买了。

　　一次长途驾驶600多公里后，耳朵痛得挺厉害的，赶紧上网了解学习网友的办法，买了排气管硅胶管，套上后

稍微好些，用Spectroid手机软件测了下，前排驾驶位降了4db左右。现在前排驾驶位29Hz的分贝值大概-65至-

70这样子，车压过不平路面时会更高些，至今开车还耳朵一直隐隐不舒服，不知是否是之前痛到耳朵发炎了。现

在买了滴耳液使用中。

　　xc60这车真的非常神奇，热车怠速状态下，把驾驶室窗降下来，人坐在驾驶位打开软件测试，将手机从车内

驾驶位移至车外，很明显29Hz分贝值瞬间变低，就是说车内的29Hz低频噪音分贝值还要高于车外，很明显是车厢

内低频噪音发生共振了。车厢体发生了空腔共鸣。即使就是把四个车窗都降下来，这个低频噪音还是不会减小。

　　xc60还有另一神奇的地方，同样热车怠速状态下，四车窗关闭，把后备厢门打开，瞬间手机软件显示29Hz噪

音分贝值飙升，耳朵感觉到嗡嗡声，压耳感觉强烈，整个车厢成一个低频噪音共鸣箱了。另外还有神奇之处，人坐

后排对低频噪音基本没什么感觉，实测低于前排噪音几个分贝这样子。亦即低频共振现象是在前排处发生的。

　　据说这些现象，主要是由于排气系统设计不合理，排气口低频噪音通过空气传导至车厢内造成的。

　　目前自己的处理方法：①买了防低频噪音耳塞，橙色那种，准备在最困难时应急用。②两排气管加装变径硅胶

管，加长后有解决一部分问题。③自己买了吸音棉，在后备厢内左右侧壁、后排椅背处粘上吸音棉，在备胎周围也

塞上吸音棉。感觉吸音棉用处不大。　④期待尝试但限于条件未能尝试的：A.看网上说在后备厢两侧用来泄气泄压

的百叶窗处加吸音棉，B.还有说排气管加装电子排气阀门，据说AB这两种方法效果明显。但自己不懂拆装，不敢

乱弄，怕影响保修，期待厂家和4S店召回解决问题。

　　真心喜欢沃尔沃的安全技术，要是沃尔沃把这个低频共振问题解决了，我敢肯定市场销量肯定翻倍。沃尔沃，

你是否仍在坚持装作不知一副没事的态度啊？你的良心责任心在哪？你的专业工程师在哪？你得拿出高端车企应有

的姿态和完美的解决方案来啊！沃尔沃，广大车主靠你了！沃尔沃，你听到车主的呼声了吗？……

我的车没有共振问题，如果有共振问题，可以自己检查一下大致位置

我觉得还好啊，大家太敏感了吧

19款智逸，感觉不到大家说的共振问题

我的车已经使用一年了，感觉挺好的，无任何问题

我是xc60车主，没有感觉到大家说的那些问题，是我太不敏感了吗

我的情况和你说的一样，4000多公里出现的，准备找一下厂家，你找过没有？

每一篇反映沃尔沃低频噪声的帖子后面最少会跟五篇说无中生有的帖子，各个论坛均是如此。哎！有这实力和功夫真不如早点召回更服众啊！