身处大城市里的人们，都向往着周末可以带全家出城，去郊外放松一下，这时你就需要一辆中大型SUV，今天推荐这三款日系SUV，踏实又省心，考虑一下？

排量减了，动力不减。

外观上，在丰田家族设计语言相对激进的今天，普拉多不得不说是一股清流了，总体硬朗的粗线条，简单大气的质感，依旧是充满力量。搭配更多棱角的粗线条镀铬饰条，在力量感上加分不少。

相比上一款，普拉多的内饰风格变化较大，无论配色还是方向盘样式都是新的，8英寸中控屏幕虽然尺寸不小，但是放在普拉多的内饰里就不显大了，好在有PVM全景监控和全地形越野测试等功能。

普拉多全系搭载代号为D-4S 7GR FKS3.5L V6发动机，最大马力280马力，峰值扭矩365牛米，转动系统匹配6挡手自一体变速箱。

颜值即是正义。

新款雷克萨斯RX的外观与之前并没有太大差别，雷厉的LED大灯搭配“纺锤形”进气格栅，还是标准的“雷车”模样。

雷克萨斯RX内饰的整体风格沿用了之前的设计风格，只是全新12.3英寸的中控屏幕支持CarLife、Remote Touch等手机映射功能。

动力方面，新款雷克萨斯RX提供2.0T发动机和3.5L自然吸气发动机+电机组成的混合动力两种配置，其一最大功率231马力，峰值扭矩350牛米；而混动车型综合最大功率为312Ps马力。传动方面，2.0T车型匹配8挡手自一体变速箱，混动版配备E-CVT变速箱。

最低调但气场十足。

QX60前脸采用大尺寸进气格栅，搭配鹰眼造型头灯，给人一种气场很霸气的第一印象。QX60的侧面，采用英菲尼迪独特的弯月形D柱，角度与进气格栅线条呼应，在一众七座SUV中独具韵味。

QX60的内饰设计少了些外观的霸气，桃木饰板和四幅方向盘的应用，让内饰多了分稳重，与其他品牌极简风格的设计语言不同， 英菲尼迪QC60仍采用大量实体按键，显得有些老气了。

QX60采用由2.5T 机械增压发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率233马力，峰值扭矩330牛米；电动机最大功率15千瓦，峰值扭矩160牛米；传动系统匹配CVT无级变速箱，可模拟7个挡位。