[最满意]

新车上市后，我就去试驾了，感觉不错。外观相比较老款变得更加硬朗了，非常的饱满扎实，不再像之前的家用型suv那么的呆板，现在的设计有一种男性的阳刚之美在。另外值得一提的是安全配置上一点都没有缩水，可以说是所有合资车中在安全配置上最厚道的一个，全系的标配了各种主被动安全配置，让我开得更放心，现在路上的车越来越多，时刻都要记住安全第一，其他的配置可以是锦上添花，但是安全配置才是最基本的，好多品牌都本末倒置了，没有兼顾好这个主次关系，这方面丰田这些年做得越来越好了。这也是我觉得值得去在刚刚上市没什么优惠的情况下出手的一个原因吧，先买先享受。

[最不满意]

荣放在内饰上没有那种很精细的高档感觉，日系车好像都不怎么在乎内饰的设计吧。另外内饰还有一些味道，买了好多炭包，不知道要多少天才能把味道散掉。还有隔音效果也一般般，胎噪还蛮大的。当然不是所有东西都是完美的，有得有失也是人之常情，我对荣放的优点无妨抗拒，所以对他的缺点也就有了一定的包容性，不会那么斤斤计较这些细节。

[空间]

荣放的空间方面妥妥的，空间自然没话说，坐在驾驶座上视野不错，盲区也不大。 头部腿部空间也富余，后排空间也挺不错，坐三个人是完全没啥压力的，关键是后备箱，后排放倒后，还可以放大件物品，感觉搬家的时候很合适呢。大空间是这款车最大的优点了吧。

[动力]

我买的是2.0的，现在有些后悔了，在起步和加速上还是略有延迟，毕竟这么大的车，重量在那里。但是当速度上来后，能动力等都持续有力地缓缓跟上，开顺溜就好，动力还是足够的，行驶换挡都很平顺，如果你预算足够的话，最好还是买2.5的吧。我主要是预算不够，一般也只在市区上下班代步，要求并不高。

[操控]

荣放有一点我觉得很棒，有全景影像和雷达，在停车和倒车的时候都挺方便的。方向盘是电子助力的，低速轻盈，高速稳健。开起来操控灵活，真的是指哪打哪，档位清晰顺手好开。因为考虑喜欢出去自驾游，就索性买了四驱版的，多片离合器的四驱系统还是比较牢靠，走过山路上坡时候也没有溜车，加大油门换挡就上去了。走烂泥巴路减震做得不错，还能承受，而且底盘很高，什么路况都能吼住。

[油耗]

在买车的时候没想过荣放是一个省油的家伙。燃油经济性真的不错，有些人的油耗高，是自己的驾驶习惯不好。我基本上能控制在9-10个点之间，在堵车的时候油耗就会上升，个人驾驶习惯这个真的挺重要的。

[舒适性]

静音效果不算理想，发动机达到4000多转的时候，会有一些噪音， 比凯美瑞差一个档次， 对于二十多万的车来说这个水平一般般。 电动座椅调节很方便，对腰部支撑性包裹性算很好的，坐垫也很长很厚实，真皮座椅，坐着很舒服。

[外观]

荣放的外观很霸气，大嘴很是犀利，自动LED大灯， 侧身跟屁股还装饰了银条，显得更加拉风。这一代丰田的很多设计都玩起了年轻化和个性化，不再像之前的那么沉稳风格，但是恰好这种转变迎合了年轻人的喜好，我个人觉得这是一个进步。

[内饰]

全景天窗这一点我是很喜欢的，透风采光都不错。内饰的装配工艺非常成熟，车内按键布局很合理，按键不会有松松散散的感觉，接缝处非常细小，真皮多功能方向盘手感不错，用料材质手感都很好。风格比较沉稳朴实，有棱有角的，简简单单的银条圈装饰，但是缺乏-点材质的豪华感， 总之就是一个朴实无华的居家风格，不惊艳也不失分，属于良好的水平。

[性价比]

荣放的配置很丰富，特别是在安全配置上，我觉得这一点是最重要的，低调但是很靠谱。当初买这车也有点从众心理，不过确实是一部好车， 如果再次选择还是会考虑丰田的。

[为什么选择这款车]

主要是丰田的口碑比较好吧，看过美国的很多对车子安全评测的视频，感觉世界上最安全的车就数丰田了，如果以后有钱我就买雷克萨斯。再一点我是想买一款suv, 荣放刚好是新上市，然后我去4s店看了，试驾了觉得动力也不错，于是愉快的定了车。

[最满意]

新车上市后，我就去试驾了，感觉不错。外观相比较老款变得更加硬朗了，非常的饱满扎实，不再像之前的家用型suv那么的呆板，现在的设计有一种男性的阳刚之美在。另外值得一提的是安全配置上一点都没有缩水，可以说是所有合资车中在安全配置上最厚道的一个，全系的标配了各种主被动安全配置，让我开得更放心，现在路上的车越来越多，时刻都要记住安全第一，其他的配置可以是锦上添花，但是安全配置才是最基本的，好多品牌都本末倒置了，没有兼顾好这个主次关系，这方面丰田这些年做得越来越好了。这也是我觉得值得去在刚刚上市没什么优惠的情况下出手的一个原因吧，先买先享受。

[最不满意]

荣放在内饰上没有那种很精细的高档感觉，日系车好像都不怎么在乎内饰的设计吧。另外内饰还有一些味道，买了好多炭包，不知道要多少天才能把味道散掉。还有隔音效果也一般般，胎噪还蛮大的。当然不是所有东西都是完美的，有得有失也是人之常情，我对荣放的优点无妨抗拒，所以对他的缺点也就有了一定的包容性，不会那么斤斤计较这些细节。

[空间]

荣放的空间方面妥妥的，空间自然没话说，坐在驾驶座上视野不错，盲区也不大。 头部腿部空间也富余，后排空间也挺不错，坐三个人是完全没啥压力的，关键是后备箱，后排放倒后，还可以放大件物品，感觉搬家的时候很合适呢。大空间是这款车最大的优点了吧。

[动力]

我买的是2.0的，现在有些后悔了，在起步和加速上还是略有延迟，毕竟这么大的车，重量在那里。但是当速度上来后，能动力等都持续有力地缓缓跟上，开顺溜就好，动力还是足够的，行驶换挡都很平顺，如果你预算足够的话，最好还是买2.5的吧。我主要是预算不够，一般也只在市区上下班代步，要求并不高。

[操控]

荣放有一点我觉得很棒，有全景影像和雷达，在停车和倒车的时候都挺方便的。方向盘是电子助力的，低速轻盈，高速稳健。开起来操控灵活，真的是指哪打哪，档位清晰顺手好开。因为考虑喜欢出去自驾游，就索性买了四驱版的，多片离合器的四驱系统还是比较牢靠，走过山路上坡时候也没有溜车，加大油门换挡就上去了。走烂泥巴路减震做得不错，还能承受，而且底盘很高，什么路况都能吼住。

[油耗]

在买车的时候没想过荣放是一个省油的家伙。燃油经济性真的不错，有些人的油耗高，是自己的驾驶习惯不好。我基本上能控制在9-10个点之间，在堵车的时候油耗就会上升，个人驾驶习惯这个真的挺重要的。

[舒适性]

静音效果不算理想，发动机达到4000多转的时候，会有一些噪音， 比凯美瑞差一个档次， 对于二十多万的车来说这个水平一般般。 电动座椅调节很方便，对腰部支撑性包裹性算很好的，坐垫也很长很厚实，真皮座椅，坐着很舒服。

[外观]

荣放的外观很霸气，大嘴很是犀利，自动LED大灯， 侧身跟屁股还装饰了银条，显得更加拉风。这一代丰田的很多设计都玩起了年轻化和个性化，不再像之前的那么沉稳风格，但是恰好这种转变迎合了年轻人的喜好，我个人觉得这是一个进步。

[内饰]

全景天窗这一点我是很喜欢的，透风采光都不错。内饰的装配工艺非常成熟，车内按键布局很合理，按键不会有松松散散的感觉，接缝处非常细小，真皮多功能方向盘手感不错，用料材质手感都很好。风格比较沉稳朴实，有棱有角的，简简单单的银条圈装饰，但是缺乏-点材质的豪华感， 总之就是一个朴实无华的居家风格，不惊艳也不失分，属于良好的水平。

[性价比]

荣放的配置很丰富，特别是在安全配置上，我觉得这一点是最重要的，低调但是很靠谱。当初买这车也有点从众心理，不过确实是一部好车， 如果再次选择还是会考虑丰田的。

[为什么选择这款车]

主要是丰田的口碑比较好吧，看过美国的很多对车子安全评测的视频，感觉世界上最安全的车就数丰田了，如果以后有钱我就买雷克萨斯。再一点我是想买一款suv, 荣放刚好是新上市，然后我去4s店看了，试驾了觉得动力也不错，于是愉快的定了车。