试驾迈锐宝XL 谁说“经济适用男”就不能有点个性了?
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发表于 2020-01-20 10:27
很多女孩在择偶的时候,都会幻想自己能否嫁入豪门或者富二代,但也有一部分女孩会更理智,她们有自知之明,会先看看自己的条件,也知道努力去够那些够不上的人会比较累,所以在嫁人方面,很多女孩学会和倾向于选择一个“经济适用男”。
经济适用男最大的特点就是各方面都不错,但没有一个特别出众的特点,他们收入稳定,工作兢兢业业,他不能带给你太多惊喜,但也从来不会让人失望。而在汽车圈中,也有这样一位“经济适用男”,那就是雪佛兰迈锐宝XL。
女孩在择偶时的标准其实也适用于男孩在选车时的纠结,豪华品牌的运动轿车售价高昂,维修保养费用也不便宜,不如挑选一个价格亲民颜值出众,同时配置和动力都不俗的B级车,而雪佛兰迈锐宝XL便是一个最合适的选择。
从销量就可以看出这位“经济适用男”的魅力如何。2018年,迈锐宝家族以12.9万台的成绩,位列B级车市场第五位,超越天籁1.6万辆,仅次于德系双雄以及雅阁和凯美瑞。能有如此惊人的表现,迈锐宝XL又是成功“逆袭”的?
越级的动力配置
从去年以来,通用推出了一款代号为LSY的2.0T发动机,这款发动机的首批“用户”包括了凯迪拉克的XT4和CT6,当然,也包括了这台雪佛兰迈锐宝XL,在数据方面,最大马力241Ps,峰值扭矩350N·m。
通过和同级别的车型对比不难看出,迈锐宝XL是在这个价位内,动力最充沛的运动车型。并且,这台发动机还是基于“单缸最优”设计理念开发的,拥有Tripower可变气门管理技术,搭载三段式滑动凸轮轴,可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程,有“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式,日常使用中,模式之间的切换也几乎无法察觉。
而在使用方面,运动化的定位决定了迈锐宝XL的调性不会太“绵柔”,油门响应十分积极,有时候踩下去只是希望能够跟住车,但车的理解却是急加速,所以油门只要稍微给深一点就很容易往前窜。
充沛的动力让迈锐宝XL在每个速段都有着不错的动能储备,而怎么调用这些动力,就要看这台9速手自一体变速箱了。它优势很明显,多了几个挡位,有着非常宽泛的齿比,相邻的挡位间齿比阶梯小,平顺性的表现还能让人满意,日常驾驶的时候升挡速度很快,除了低速滑行阶段能够感受到一些换挡动作外,整体的表现可以给到85分以上了。
除此之外,迈锐宝XL的转向手感经过这么多年的打磨,在同级别车型中表现也十分优秀,略有些沉重的反馈和清晰的路感,让这台车开起来的即可控又可感。
底盘的表现明显偏硬,对于喜欢激烈的驾驶年轻人来说,这辆车给予的支撑性还是让人心里有底的。不过在舒适性方面的表现就有些差强人意,尤其是应对一些比较高的减速带和连续颠簸路面,车身的余振会有些明显,悬架对于纵向上的处理还是有待提高,后排“抛跳感”会强于前排,对后排乘客来说,有些厚此薄彼了。
超高性价比展现价值体感
除了越级的动力体验外,迈锐宝的配置在同价位车型中也算是比较实惠,这对于钱包不鼓的年轻人来说很有必要,毕竟品牌和外观终究是“摆设”,舒适的乘坐感受和科技配置是最能体现出价值的“谈资”。
迈锐宝XL的设计在如今的B级车里并没有太多亮点,在用料上其实也算不上豪华。而之所以能够打动那么多年轻人掏腰包,其实就在于配置上的差异。不过,值得一提的是,迈锐宝XL的乘坐感受还是值得肯定的,笔者190cm的身高,坐在后排也并没有憋屈的感觉。
在配置上其实不难看到雪佛兰的用心,在同价位内,迈锐宝XL能够给予用户更多的关怀,类似于无钥匙进入、远程启动、座椅加热、主动降噪这些配置,都能让人“既有面子也有里子”。
除此之外,迈锐宝XL还搭载最新一代的安吉星智能车联系统,除了碰撞自动求助、紧急救援协助和道路导航功能外,还配备了车载4G,随时提供Wi-Fi信号,根据官方介绍,这个Wi-Fi的热点覆盖可以达到700平方米。并且,车内全系标配8寸触控液晶屏,反应速度和功能都值得表扬,还可以链接苹果Carplay和百度Carlife,进一步为日常使用提供方便。
年轻人都逃不掉的“一张脸”
迈锐宝XL的成功之路,也和颜值有着千丝万缕的关系,从“Redline”这个名字来看,迈锐宝XL将自己的运动气质都“写”在了脸上。
顾名思义,“Redline”的车型上少不了红色,而与红色搭配相得益彰的肯定是黑色了,本次笔者拿到的试驾车也是这个配色的版本,从整体风格来看,迈锐宝XL 显然更愿意讨好那些追求特立独行的年轻消费者,而不再是只求大空间B级车的“屌丝”。
全新的熏黑的中网极具视觉冲击力,看起来颇有一种改装范,并且还搭载主动关闭技术,进一步减少风阻提高燃油经济型,LED前大灯的造型十分精致,锐利的线条也让整车的流线感更加突出。此外,侧面后视镜上还点缀了红色装饰条,视觉效果十分运动。
就外观来说,给人印象最深刻的无疑是侧面18英寸的花瓣状轮圈,轮胎规格为245/45 R18,并且在轮圈上也点缀了两道红色装饰,对于注重细节的年轻人来说,这一点变化更能体现出运动感和精致的气息。
尾灯的造型相比头灯来说更加精致,点亮后两个三角形的不规则设计辨识度极高,搭配层次分明的尾部线条,立体感营造的十分到位。同时,550T车型还采用双边双出的排气造型,配别倒车雷达以及倒车影像。
平心而论,迈锐宝XL的颜值在一众B级车之中还是能够脱颖而出的。但“颜值”这种事情还要因人而异,对于经常接触运动型车的人来说,迈锐宝XL Redline 版本的最大魅力还在于驾驶,而对于普通用户来说,从外观上你已经不会认为这是一台能跟“屌丝”扯上关系的产品了。
水滴观点:
迈锐宝XL的成功逆袭不单是产品上的蜕变,也在于形象上的改变。从原来最便宜的B级车形象,转变到”特立独行“的潮流座驾,迈锐宝XL显然一步一步把自己推向了运动车的圈子里,但所幸这个过程中,迈锐宝XL并没有丢失自己原本的优势,在兼顾性价比的同时又能彰显个性,迈锐宝XL的逆袭之路,显然是成功的。
上一主题:迈锐宝Xl新车门窗天窗异响!