就10万块，想买个车。但是这车跟那车有什么区别，我也看不懂啊！别着急，今天我给您总结了一下我认为还不错的几款合资车。这里面不仅有空间更大的SUV，还有传统的轿车，一会儿听听我讲的是不是有道理。当然，我主要还是给您介绍三大件，动力系统、底盘各方面的区别以及建议。配置方面，这还得看您。当然，您也可以来直播间找我们（斗鱼搜车距焦），我们会根据您的用车环境、用车习惯给您推荐配置。

选轿车还是SUV？我相信，这个问题一定困扰了许多许多消费者。就SUV而言，首先它的优势就是空间大，尤其是后排和储物空间，假如您家里有老婆孩子，时常会装一些婴儿车之类的大件，那无疑SUV更适合您。而轿车的优势在于更低的使用成本（油耗），假如您生活在拥堵的大城市，那这点尤为重要，毕竟同品牌、同动力的车型，SUV与轿车百公里油耗有可能会差出2-4升左右（像10万级主打大空间的SUV，城市拥堵百公里油耗很容易突破10升）。另外，轿车的操控也会有明显优势，尤其是跑高速的状态，灵敏的操控是笨重的SUV无法比拟的。所以说，您一定要根据自己的需要选择车型。想要兼得的车？那您看看下面的雪佛兰。

本田飞度

优点：省油、皮实、保值率高

飞度这台车我已经说过很多遍了。假如您仅仅是在大城市通勤，或者给媳妇买个代步车，那非它莫属。省油、大空间都是它的独特的优势。当然，买它一定记住要买新车，因为超高的保值率是任何一个同级车型无法比拟的。不过，稍大的行驶噪音以及不太高的行驶质感是它的软肋，所以城市通勤没问题，要是想兼顾跑长途的舒适性和乘坐感受，那我的建议是传统的三厢车或者SUV车型。

当然，假如您是一位充满激情的年轻人，那为什么买飞度不用我多介绍了吧。只要记住，赶紧抄底买现款飞度，要知道，全新的飞度已经完全城市化了，它的性格已经不再那么刚烈。

别克威朗/英朗

优点：终端优惠幅度非常大

很多人都奇怪，定位更高的威朗采用的是非独立后悬架配合瓦特连杆，而定位更低的英朗却用的独立后悬架，看似是英朗更超值，其实并不是这么简单，英朗的底盘师从于上几代的凯越，我们戏称其筷子悬架，虽然是独立悬架，确实非常入门的独立悬架，操控和舒适度有限。

而另外一个威朗，别看是非独立后悬架，但是其加入了瓦特连杆结构，确实令操控性有一些提升。所以，在底盘方面，我更建议买的是威朗车型。假如您当地还可以买国五的车型，那抄底一波两厢版的威朗GS也不是不可以（优惠6万+），帅气的外观和颇强的1.5T都是它的优势，需要注意的就是那台双离合变速箱，通用在这方面确实做得很一般。

假如您当地已经实行了国六标准，那搭载1.3T的20T车型也是一个不错的选择，许多小伙伴都担心这台三缸发动机抖动的问题。您只需要去4S店，看看被许多消费者暴力驾驶以后的试驾车就一目了然了，假如坐在车内震动不是非常明显，那我认为完全可以接受（发动机自己震动是避免不了的）。另外，CVT变速箱对于一般家庭用户来说足够了，但是它并不适合那些急性子的消费者。对了，价格方面，威朗全系优惠都在6万元以上，千万别被恐怖的指导价吓到。

英朗就很好说了，直接就考虑搭载1.3T的18T车型，尤其是它那台更为稳定的6AT，更适合上山下乡。价格方面，北京的优惠幅度在5万以上，1.3T的车型售价已经下探至8万元左右，虽然它的底盘并不是最好的，但是应付家用足够了。另外，假如您需要更大的空间，跟英朗同平台的阅朗也是可以考虑的，毕竟成交价仅仅只有5千之差。总的来说，看在优惠幅度这么大的份上，威朗/英朗还算可以推荐的车型。

雪佛兰沃兰多/别克GL6

优点：优惠幅度大、空间大、沃兰多适合年轻人、GL6适合家庭

假如英朗的空间还不够用，那我向您推荐雪佛兰沃兰多。近似于SUV的造型确实吸引许多年轻消费者，但其实它就是一个SUV化的旅行车，毕竟它与别克GL6采用相同的底盘打造而来。另外，动力总成也是和GL6如出一辙，1.3T发动机匹配上6AT变速箱，整套动力感受不会有吃力的感觉，同时6AT也在高负载下更耐用。更重要的是，它是这个价位鱼和熊掌兼得的车型，SUV造型空间大、轿车底盘油耗低、同时附赠帅外观。所以说，即便是整车成交价已经到了10万元这个门槛，我依然推荐。

需要注意的是，沃兰多我建议您买5座版车型，毕竟最后一排座椅的实用性非常低，尤其是满载的状态下，一定留出一个座位来放行李。这个时候就不得不夸别克GL6的6座版车型，不影响验车的情况下，还能舒舒服服为4个人提供更充裕的乘坐感受，同时行李空间也会更充裕。所以，假如您特别在意外观，GL6的6座布局会更适合在乎家人感受的家庭用户。、

一汽-大众宝来/C-TREK蔚领

优点：大众金字招牌、外观年轻许多

大众这个金字招牌确实很对中国人胃口，所以价格也会稍贵。10万的价格您只能买一个1.5L排量的自动挡宝来，有条件真的建议您买1.4车型，而且双离合变速箱的使用效果也要比美系车强很多。另外，底盘悬架也是其他美系车最基础的配置——后扭力梁悬架。所以说，在能拿得出手的地方，也只有更稳定的动力系统和全新升级的外观内饰了。不可否认，单从外观来说，确实对得起10多万的售价。

另外，跟别克英朗一样，宝来也有自家的旅行版车型——C-TREK蔚领，而且有少部分停产在售的1.4T车型，要是花10万买一个格调满满的旅行车，性价比也是非常不错的。当然，有些消费者不喜欢它的非独立后悬架，但是别忘了，非独立悬架的承载力可要比独立悬架强许多。只不过，上一代的外观内饰确实不如新宝来那么时髦。

捷达VS5

优点：大众品质、实惠价格

的确，没了一个大众标，这车的性价比一下子就提上来了。要说内在，捷达VS5可谓是超值，大众经典的1.4T发动机，熟悉的MQB平台以及非常影响行驶质感的后独立悬架，这些师从大众的技术，都在捷达VS5身上看到了。并且没挂大众标，指导价一下下探到8万多。唯一需要注意的是，用料不太豪华的内饰需要您自己提升，包个真皮之类的（其实我觉得内饰就是看着糙一点）。假如您需要空间，那可以等等这个月上市的VS7，也挺合适。

斯柯达明锐/福特福克斯

优点：二线品牌的标准中级车

之所以把这两个车型放在一起说，主要是因为它们都是已经征战多年的紧凑级车型，不管是口碑，还是厂家的设计要求，都要比上面的车型更高一些。虽然都是自家的系列车型的入门产品，但是依旧值得推荐。首先说说福克斯，虽然换装了三缸机，并且10万的预算也只能买到1.5L自然吸气车型，但是其依旧是这个级别少有的运动风格，比上面几个提及的车型，更适合喜欢激情的年轻人。关键是，您去看看中保研的碰撞成绩，就知道福特做工不强的原因了，他们把更多的成本用在了车身内在结构上。

动力不强的问题也同样出现在了斯柯达明锐身上。1.5L自然吸气发动机确实无法激起起来，好在1.2T的车型售价区间已经下探至10万元以下，所以在动力上，1.2T总是要比那些自然吸气的要强，所以我更推荐预算紧张的消费者看看1.2T车型。另外，掀背车的结构也让它在实用性方面有了提升。还是那句话，虽然是入门车型，但是它的研发设计要求，确实是看齐更贵的一线品牌车型的。

不知道您有没有发现，东本和上汽大众并没有出现在我的介绍清单，主要是因为东风本田和上汽大众这样的车企太让人寒心。自己家的旗舰车型，东本INSPIRE和上汽大众帕萨特在中保研的碰撞中愣是让人看出减配来，可想而知它家那些低端的车型在安全方面能有多差。所以我就不给您推荐了，我也建议您躲得远远的，毕竟生命不能开玩笑，也听不得别人建议。

距焦观点

最后给您说一下，下周，我们还会继续给您推荐10万级别的自主品牌车型，我依旧会帮您总结出来各个车型的特点和购买意见，记得收看啊！提前透露一下，现在的部分自主品牌车型真心要比很多合资品牌香，尤其是在车身结构方面。