车子每天开26km左右，可以点火，APP远程启动失败，提示蓄电池电量过低。车刚跑了20000公里电瓶就没电了，现在说给我换电瓶，但是我不清楚换了电瓶还能不能解决。领克01电瓶亏电要求厂家补偿。要不然就给我一些保证。现在这车实际油耗要每公里1.2元左右。比宣传的油耗水平高太多了。说明厂家设计型号选择及电池本身就有先天缺陷，存在严重质量问题。本人一直未开启启停功能，但是电瓶还是出现这样的低寿命缺陷，现4S店检测结果已出，推诿说不是电瓶问题，这属于正常的。本人要求吉利免费更换电瓶，做到对消费者的质量承诺。

为什么这款车电瓶亏电的问题这么多呢，厂家为什么不快点解决一下车辆的问题呢，车辆的质量不好会影响口碑的。

蓄电池出现这样的情况建议先仔细检查一下原因吧，看看这样的情况有没有漏电的情况，问题还是蛮严重的。

电瓶亏电这车问题出现了就要及时处理，而且这问题也会随着时间越长变得越严重，希望厂家能重视这样的问题，尽快给出解决方案

电瓶亏电原本是很平常的故障，但是如果是产品有质量问题，那厂家就是在利用易损耗零配件的政策掩盖产品问题。

最近又看到车身钢材都不一样！！！难怪各种问题修不好。我去年3月底买的车，到目前为止，各种异响共振修不好，油箱异响。左前减震无缘无故坏了。更换，前后车灯进水起雾，换了两次，不出店还是相同问题。车身倾斜下坡，扭曲异响整个像散架一样。！原来是车身材料偷工减料！！之前电瓶漏液，不给及时更换各种推脱。导致22号启动车辆直接趴窝。很多问题都是修不好，通病。偷工减料，质量缺陷。所以4s只能推脱。胡说八道。