自购车后维修保养均在4S店进行，车辆在保修期内发生过几次电子手刹失灵的情况，还通过微信就此事与4S店工作人员进行反馈，但过程中在4S店定期保养几次均未反馈故障存在。今天本人定期到4S店保养车辆，维修人员反馈车辆电子驻车模块故障，需要更换，费用5000元左右，4S店以车辆质保期已过为由要求我自费更换。该故障在质保期内就已经发生过，且期间多次在4S店内保养，4S店未在质保期内及时解决该故障，导致故障存在至今日，无奈只能投诉到车质网希望能协助反馈解决问题。

日产奇骏电子驻车模块故障，这款车的质量问题确实是不少的，不知道厂家有没有解决方案，质量问题不要小看呀，车辆的质量问题积少成多，口碑就下来了。

日产现在出现这么多问题实在不应该，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

这个问题很严重啊，厂家应该认真检查一下，为什么车辆会出现这个问题，是否是设计缺陷。别让开这些车的车主担心啊是不是。

我的车也是电子驻车灯总亮，到4s店检查过好多次，故障检测时有时无，质保期内发生过几次，经电脑检测简单消码处理，无法彻底解决。出了质保期，4s店说是电子驻车模块故障，更换模块要4000多块。还要等厂家邮寄后再听通知来店维修。4s店明知电子驻车模块的故障是常态，为何不提示厂家改进和为车主在质保期内及时更换，排除安全隐患呀？望厂家给予答复。