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大为震惊系列之:80年代引入的四轮转向系统概念

1楼

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发表于 2023-01-20 09:36

四轮转向系统是指后轮也和前轮相似,具有一定的转向功能,不仅可以与前轮同方向转向,也可以与前轮反方向转向。同时,四轮转向系统也是近年来才引入的全新技术,搭载该技术的主要车型有奔驰大G、保时捷911以及宝马7系等等。不过,四轮转向系统概念早在80年代就已经有所发表,因此这并不是什么新技术、新概念了。

早在1983年的东京车展,马自达品牌便推出一款名为MX-02的概念车。该车的轴距在当时便已长达2800mm,故提出了先进的4WS系统。从外观来看,后轮半遮式设计与法国雪铁龙GS、BX非常类似,除美观外并增添了未来感,更获得Cd0.25的超低风阻。

动力方面,该车搭载一台1296cc直列四缸16气门电喷汽油引擎,并配置可变气门结构,缸径×冲程77mm×69.6mm,拥100hp/6800rpmPs和12.2kgm/3600rpm N·m,匹配自动变速箱,并在方向盘上赋予类似换档拨片设计,驾驶人仅需靠手指即可进行升降挡。

悬挂底盘部分采用前麦弗逊、后拖曳臂结构,具备阻尼自动调整功能,当然驾驶人也可依照需求自行选择。此外,MX-02最大卖点就在于4WS四轮转向系统,时速在40km/h以下转弯,后轮角度与方向盘转动方向相反,因此达到最小转弯半径仅4.3m的表现,无论进出车库、转弯都非常灵活。但由于MX-02仅是概念车,并且当年的科技水平还不能达到很高的水准,因此新车并没有量产,但那套4WS系统也出现在1987年的Capella上,算是实现概念的最佳典范。

[本帖最后由 车质网 于 2023-01-20 09:43 编辑]

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2楼

发表于 2023-01-20 09:48

四轮转向就是每个轮子上单独安装一个电动机,负责每个轮子的转向

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3楼

发表于 2023-01-20 10:18

原来早就有这个概念了啊,不过由于技术问题,近几年才生产吧

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4楼

发表于 2023-01-20 18:10

原来早就有这个概念了啊


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5楼

发表于 2023-01-28 09:58

太帅了,以前大家造车真的是不惜成本的。

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6楼

发表于 2023-01-28 10:28

在当年,这个理念还是非常超前的!