比亚迪后台推送ota后ev模式下发动机会介入了，我也有一台比亚迪的dm-i车型，本人认为其实没有必要太过于抵触这个东西，车辆本身呢，就是一个混动的车辆，一般上班在市区本身用ev模式还是比较多的，基本上有没有用过hev，去保养的时候我也就这个问题咨询过4s店人员，工作人员给出的建议也是让隔一段时间使用一下hev让发动机进入一个正常运转，正常的保养，也可以判断车辆是否属于正常的一个状态。本人也曾咨询过比亚迪的客服，客服给出的结论是一个发动机的正常维护，发动机是不进入工作状态的。就个人而言感觉这个发动机介入吧，也是可以接受的，毕竟长时间的使用ev也确实需要检测一个发动机的状态，我也验证过油耗这个问题，油耗是可以忽略不计的。我们买的就是一个混动的车辆，不要去把一个混动的车辆完全当做电车去开，既然比亚迪推出了这个ev模式下启动发动机进行一个正常保养维护，那么肯定是有一些零部件是需要发动机来验证是否正常的，所以我认为不要过于抵触和敏感这件事，最后呢希望比亚迪在一些细节上做的更好，也希望比亚迪在新能源的道路上越走越远，为我们国产自主品牌撑起一面旗帜，加油比亚迪！！！

如果立马原地停车熄火，一天能启动3次发动机，油耗忽略不计也能给你烧1-3公里如果让他烧不制止，给你烧10公里都试过