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锋兰达颗粒捕捉器堵塞是解决不了吗？

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发表于 2023-11-13 07:41

广汽丰田锋兰达双擎新车就开始颗粒捕捉器堵塞，导致油耗持续增高，动力不足，丰田有设计缺陷，颗粒捕捉器离发动机远，双擎排气管温度不够高，导致颗粒捕捉器反复堵塞，4s店告知解决办法跑高速，跑高速后一周就继续堵塞，颗粒捕捉器只是为了应付国6b的临时补丁，这样的问题我在关注车质网中 了解到已经有不少车友反馈类似的问题，“正常行驶2800公里不到，颗粒捕捉器就开始堵塞了，丰田技术设计缺陷问题，到目前已经有很多丰田双擎车友因为颗粒捕捉器堵塞问题投诉厂家，却没有得到任何解决办法！大家都是冲着丰田口碑去买的，现在车辆出现了这样的问题丰田既然搪塞过去，不予理睬，不给解决办法！实在有损丰田口碑”这种情况厂家必须给一个说法。

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发表于 2023-11-13 08:08

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

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发表于 2023-11-13 08:09

4s店根本就解决不了这个问题，很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷，解决不了，当初就不应该买这种车，不知道车主后不后悔。

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车质网用户3448860

后悔

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2024-01-08 19:51

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发表于 2023-11-13 10:30

这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，看来厂家对这个问题还是不够重视

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发表于 2023-11-13 12:37

锋兰达颗粒捕捉器堵塞，不知道车辆出现这个问题是什么原因导致的，车辆出现了这个问题可不应该呀，厂家快看看，车辆为什么会出现这个问题，应该怎么解决好车辆的问题。

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发表于 2024-01-15 22:41

后悔

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发表于 2024-01-26 11:35

这个是颗粒捕捉器设计的问题，没有得到充分实验就批量生产了，工程师也没有好的解决办法，现在只有抛给社会，车主，大家集思广益看看有没有合适的解决方法

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