为抗击保时捷和迈凯伦在国际赛事中的出色表现，梅赛德斯-奔驰与AMG决定共同开发一款全新的GT1赛车。1996年，梅赛德斯-奔驰与AMG开始着手设计CLK GTR GT1，并在仅仅128天内完成了从设计到原型车的制造。这一速度在当时的汽车制造业中堪称奇迹，充分展现了梅赛德斯-奔驰与AMG卓越的技术实力与高效的团队协作能力。

事实上，这款车的研发背后还有一些鲜为人知的故事。为了加快研发进程，梅赛德斯-奔驰赛车运动成立了一家空壳公司，并从法国私人车队Larbre Competition处秘密租赁了一台迈凯伦F1 GTR。在接下来的90天里，奔驰工程师把迈凯伦全部拆空，并将CLK GTR的技术放置其中。这种独特的研发方式，使得CLK GTR GT1在短时间内得以完成，并顺利通过了FIA GT1的认证。

CLK GTR GT1在赛道上的表现相当出色。在1997年的FIA GT赛季中，它便由Bernd Schneider驾驶夺得了冠军，随后在第二年也再次夺冠。这款车的成功，不仅为梅赛德斯-奔驰与AMG赢得了荣誉，也证明了他们在赛车制造领域的领先地位。

为了纪念辉煌战绩，梅赛德斯-奔驰官方保留了这款赛车，后来由HWA AG车队进行了深度修复，2015年出售给一位资深的汽车收藏家。目前，该车的价值估计将超过7位数。