4月10日下午快四点的时候，各大微信群突然流出了一组小米SU7冲出赛道上墙的视频和图片，这台车是B站某位汽车博主驾驶的，车辆是找西安一位网友租的，对方刚提车，都没怎么开。

从现场的照片来看，这台小米SU7并没有受到特别大的损伤，A柱完好，甚至机盖也没有翘起来，不过据说气囊爆了。据悉，事发在天马山赛车场1号弯角，一张聊天记录显示，有人问博主“是啥情况，热衰了？”博主回答“是彻底没有刹车了，就踩了刹车，没有任何反应”，“而且它没有刹车的时候，它那个刹车的状态都是脚感很好的，但就是刹不住，没有任何刹车”。

China GT及CRC冠军车手王涛也发微博对此事进行了分析。他总结了五点，第一是小米SU7刹车没有导风散热；第二是刹车盘中心槽散热片太窄导致散热效果差；第三是刹车片可使用区域太薄，热量传递快；第四是刹车卡钳虽然是Brembo，但是性能并不匹配；第五是电子制动总泵的制动行程不好把握，驾驶员不能提早知道刹车热衰减的情况。

不得不说，小米汽车的流量是真的高，无论发生什么事，都能成为当天的头条。也希望小米汽车官方能发布相关的调查信息，期待。

小米su7正式开启全国交付以来，首批车主对这款车的外观设计、内饰品质、驾驶体验等方面均给予了高度评价，现在来看安全性也不错