随着现在电气化浪潮的兴起，越来越多消费者开始选择电车，不过电车的一大弊端就是续航不够长，而且补能时间长，导致多数消费者出现续航里程焦虑。特别是在电车跑长途的情况下，电池衰减等问题的出现，更会导致车辆更多故障，今天我们就来聊聊节假日长途出行，开电车应该需要注意什么？

虽然现在充电桩普及的比较好，但在东北地区，特别是快到边境的地区，高速上充电桩匹配的并不完善，甚至需要下高速才能给车辆充电。这个时候查好充电桩就显得比较重要，提前规划好要去哪些服务区充电，才能避免因为馈电而趴窝在高速上。

虽然现在多数车型的续航都可达500km、700km以上，不过持续跑高速的状态下，电池会有热衰减的状态出现，加上车内使用的空调、音乐等耗电系统，车辆续航基本上都要打8折。再排除掉进服务区充电排队的情况，至少留出100km才可以保证即使当前服务区充不上电，下一个服务区也可解决充电问题。

最后，开电车跑长途，如果是在南方，则要更加方便。如果在北方用车，特别是东北以东地区，电车在高速上充电要更艰难。

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在出行前，充分了解沿途的充电站分布和运营情况，确保在行驶过程中能够顺利充电。

规划好充电时间和地点，避免在电量不足时无法找到充电站。