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汽车轮胎缺气行驶 能跑多长时间不会损坏?

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发表于 2024-11-27 09:31

当车辆遭遇扎胎或其他轮胎问题,某个轮胎可能会出现跑气现象,甚至有可能被人为恶意放气。对于没有胎压监测系统的车辆,气压下降后往往难以察觉,尤其是对于新手司机而言,即便轮胎完全瘪气,也可能需要行驶数公里才能发现问题。即便是有经验的司机,也可能在行驶两三公里,感觉到异常后才会停车检查。那么,轮胎在缺气状态下行驶一段时间后,是否还能继续使用呢?这是许多车主都感到困惑和担忧的问题。

轮胎缺气行驶后是否会损坏,以及能否继续使用,主要取决于缺气的严重程度和行驶距离。如果轮胎并非完全瘪气,且行驶距离较短、速度较慢,那么通常不会有问题,只需补充气压即可正常使用。一般来说,当气压降至1.5bar左右时,轮胎的变形量会明显增大,但仍具有一定的支撑能力。在这种情况下,一些粗心或经验不足的驾驶员可能难以察觉。因为缺气并不会产生异响或明显不同的感觉。

如果轮胎在1.5bar左右的气压下慢速行驶五公里以内,通常不会造成损坏。然而,如果行驶距离过长或速度过快,轮胎可能会因反复弯折而报废。因为变形量大,轮胎侧壁在转动过程中会不断弯折,行驶速度越快,弯折速度也越快,产生的热量也越大。长时间这样行驶,橡胶会达到疲劳极限,分子间失去拉力而逐渐脱落,导致轮胎报废。事实上,缺气行驶对轮胎的损伤往往比气压过高更为严重,许多高速上的爆胎事故都是由缺气引起的。

如果轮胎严重缺气甚至完全瘪气(一般气压在1bar左右就算没有气了),那么即使只行驶了两公里,轮胎也可能已经报废。因为此时轮胎不仅会因为反复弯折而受损,还会受到轮毂边缘的挤压。轮毂边缘狭窄且高耸,会像刀一样不断切割轮胎,导致轮胎帘布层全部断裂。曾经就有车主在轮胎瘪气的情况下继续行驶,结果轮胎侧壁完全断裂,与轮毂分离,情况相当严重。

如果轮胎完全瘪气但仍行驶了一两公里,千万不要贸然继续使用。而应该将车辆开到专业的轮胎店进行检查,确认轮胎无恙后方可继续使用。检查时需要将轮胎与轮毂分离,观察轮胎内部是否有大量脱落的橡胶颗粒。如果有,说明轮胎侧壁受损严重,必须及时更换新胎。如果没有,说明轮胎受损轻微或未受损,可以继续使用。受损严重的轮胎从外表也能看出端倪,轮胎侧壁会出现明显颜色不同的一圈,像是被马路牙子磨过一样,这是内部橡胶脱落造成的。当时侧壁温度过高,即使外部散热良好,也已经受到了损伤,因此从外表就能看出来。

那么,如何判断轮胎是否缺气呢?一般来说,有以下几个方面可以察觉:一是行驶阻力明显增大,尤其是在滑行时能够明显感觉到。比如前方红灯需要减速时,以前这个速度和距离可以滑过去,但现在却滑到一半就停了;二是车辆会出现明显的跑偏现象,无法保持直线行驶,需要不断用力拽着方向盘才能保持直线;三是刹车感觉会不同,车子会显得不稳、晃动;此外,如果缺气情况非常严重,还可能会听到异响声音。总之,当感觉车辆与平时有所不同时,就应该及时靠边停车检查。

[本帖最后由 车质网 于 2024-11-27 09:40 编辑]

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发表于 2024-11-27 09:45

经验之谈,不管是不是防爆胎,如果是完全没气行驶,几百米就报废。如果是缺气,那就看看缺多少了。

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发表于 2024-11-27 10:24

还是得看具体情况吧,这个说不准的

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发表于 2024-11-27 10:58

汽车轮胎缺气行驶对车辆性能、油耗和安全性都有显著影响。因此,驾驶员应定期检查轮胎气压,及时充气并更换老化或破损的轮胎