智能车是否能抛弃传统仪表盘，这一问题的答案并非绝对，而是取决于多种因素的综合考量。

一方面，随着AR-HUD（增强现实抬头显示系统）等先进技术的快速发展，智能车的信息显示方式正在发生深刻变革。AR-HUD能够将虚拟图像与现实场景拟合叠加，提供更加丰富且直观的驾驶信息，使驾驶员无需低头查看仪表盘即可获取关键数据。这种技术的普及和应用，无疑降低了传统仪表盘的重要性。

另一方面，尽管AR-HUD等先进技术带来了诸多便利，但传统仪表盘在某些方面仍然具有不可替代的作用。例如，在极端天气或光线条件下，传统仪表盘可能更加清晰易读，确保驾驶员能够准确获取车辆状态信息。此外，传统仪表盘作为汽车内饰的一部分，也具有一定的美观性和装饰性。

近年来，得益于中国本土供应链企业的崛起，AR-HUD（增强现实抬头显示系统）正逐渐从豪华高配车型向20万元级别市场下沉。据中国汽车技术研究中心数据显示，2024年前九个月，AR-HUD装配款型已达219款，占HUD整体的35.8%，市场规模持续增长，预计到2030年，装载AR-HUD的车辆规模将达到555万辆。

然而，尽管AR-HUD市场下沉趋势明显，但其渗透率仍未能跟上城市领航辅助驾驶的发展速度。目前，城市领航辅助驾驶系统已下沉至15万元级别市场，而AR-HUD则仍多装载于40万元以上的高端车型。不过，随着技术的不断进步和成本的降低，AR-HUD向更低价格区间车型下沉的趋势将愈加明显。

然而，AR-HUD市场的快速发展也带来了一些挑战。目前，AR-HUD价格竞争已经趋向白热化，缺乏系统客观的评价与测试体系，导致市场上AR-HUD水平参差不齐。此外，AR-HUD作为新技术，其安全性和稳定性仍需进一步验证和完善。

其实我觉着还是老的机械仪表更有质感。