保时捷911广告中那句“无可替代”，曾象征着保时捷黄金时代的辉煌。然而，时代变迁，保时捷也面临着前所未有的挑战。

近年来，保时捷的销量与业绩均出现下滑。2024年，保时捷全球新车交付量同比降低3%，中国市场跌幅更是高达28%，从全球第一大市场跌落至第三位。财报显示，保时捷营收、利润及现金流均大幅下降，业绩压力巨大。

为应对困境，保时捷走上了“降本增效”之路。多地保时捷门店关闭，经销商规模大幅缩减。同时，保时捷取消了新年礼物等惯例福利，裁员传闻也时有耳闻。尽管保时捷否认了大规模裁员，但内部组织架构的优化重组已在所难免。

销量暴跌的背后，是保时捷目标客户群的流失。保时捷的定位介于BBA与超豪华品牌之间，主要吸引的是中产阶层中的富裕人群。然而，随着商业周期的变化和产业结构的转型，这批人群的数量和购买力均有所下降。同时，新中产阶层的崛起也带来了消费观念的变化，他们更加注重科技创新和用户体验，对品牌溢价的接受度降低。

此外，国产新能源品牌的崛起也给保时捷等传统豪华车品牌带来了巨大冲击。新能源车的领先技术和豪华感逐渐普及，使得保时捷等传统豪华车在技术和性能上的比较优势消失。国产新能源豪车如小米SU7 Ultra、问界M9等车型在销量和口碑上均表现出色，正在重新定义新时代的豪华。

保时捷仍然拥有众多忠实粉丝和独特的品牌魅力，但面对市场的变化和竞争的压力，保时捷必须调整策略，以适应新时代的消费需求。否则，昔日的神话终将褪色。

保时捷的困境并非个例，而是传统豪华车品牌在新时代面临的挑战的缩影。如何在保持品牌魅力的同时，适应市场的变化和消费者的新需求，将是所有豪华车品牌需要思考的问题。

差点给卷没了