雷克萨斯曾经的旗舰超跑LFA所配备的V10引擎，以其独特的“天使的咆哮”声浪而闻名。然而，随着时代的发展，雷克萨斯已不再推出V10引擎车型。但雷克萨斯并未放弃对卓越声浪的追求，他们指出，在LC车型上所搭载的5.0升V8引擎，通过先进的科技手段，同样能够营造出类似V10的声浪效果，并且这并非电脑模拟的产物，而是品牌工程师精湛技艺的体现。

雷克萨斯LC的首席工程师Koji Sato强调，他们拒绝任何虚假的声音，而是通过增加额外的科技配置来提升LC的声浪表现。为此，他们引入了主动降噪功能，以消除可能干扰声浪体验的非必要机械噪音，让LC呈现出更为纯粹的性能咆哮。

雷克萨斯不仅注重技术的创新，更在细节上精益求精。他们巧妙地将主动降噪系统整合到车辆的音响系统中，通过工程师的精心调校，实现了最为自然的声音效果。同时，LC在排气管的设计上也下足了功夫，采用了双路线排放设计。其中一条路线确保了宁静的行驶体验，而另一条路线则能够释放出未经抑制的V8涡轮声浪，让驾驶者尽享激情四溢的驾驶乐趣。

具备与LFA V10声浪相媲美的LC 500，搭载了5.0升V8自然进气引擎，能够输出高达471匹的最大马力和540牛·米的最大扭矩。搭配10速自动变速箱，LC 500不仅性能卓越，更拥有出色的操控性，让驾驶者在享受美妙声浪的同时，也能体验到极致的驾驶乐趣。

雷克萨斯就是慢的车太慢，快的车够快