作为一款定位高端的纯电SUV，小鹏G9的智能化配置和驾驶质感给我留下深刻印象，但后排座椅的舒适性却成为明显短板。在实际使用中，后排座椅靠背倾斜角度较小且不可调节，导致乘坐时身体呈现过于直立的坐姿，人体工程学设计明显弱于同级竞品某想L7。座椅填充物虽宣称采用多层结构，实际体验却偏硬且缺乏包裹感，尤其在半小时以上的乘坐中，腰部缺乏有效支撑的问题愈发明显。腿部支撑长度不足（实测仅48cm），对身高超过175cm的乘客来说大腿悬空感明显，配合偏高的地台设计，长途乘坐容易疲劳。头部空间受限于溜背造型，搭配不可调节角度的椅背，整体乘坐姿态略显局促。作为家庭用车的重要考量维度，后排舒适性的不足或许会让部分潜在消费者转向其他车型。