特斯拉近期做出了一项重大战略调整——突然宣布终止廉价车型Model 2的研发计划，这一决定即便在公司内部引发强烈反对，马斯克仍坚持己见，未做动摇。

回溯至2024年2月末，特斯拉在总部举行了一场关键性的高管会议，核心议题正是Model 2项目的去留。会上，多位高管力主Model 2与Robotaxi项目同步推进，他们指出，作为面向大众市场的平价车型，Model 2不仅能够为公司带来稳定的现金流，还能有效平衡Robotaxi项目可能带来的财务风险，并且两款车型在生产线上具备共享潜力，有助于提升整体运营效率。

然而，马斯克最终拍板，决定终止Model 2项目。这一决定宣布后的短短六周内，三位曾积极支持Model 2项目的高管相继选择离开特斯拉。

内部评估揭示，Robotaxi项目的市场前景并不如预期般乐观，预计年销量可能难以突破100万辆大关，这与马斯克此前设定的数百万辆销售目标相去甚远。此外，Robotaxi的主要客户群体预计为车队运营商，而非个人消费者，且在国际市场上的推广面临重重困难，短期内恐怕只能局限于美国本土运营。

与此同时，特斯拉在电动汽车领域的领先地位正遭受中国车企的猛烈冲击，销量下滑、股价大幅缩水，加之马斯克个人在政治立场上的激进表态，进一步加剧了特斯拉的品牌危机。

在此背景下，马斯克对传统电动汽车制造的兴趣似乎正逐渐减退，转而将更多资源投入到AI芯片、自动驾驶系统等前沿科技领域。在马斯克看来，他“激发电动车产业变革”的初衷已初步实现，如今他的注意力已完全转向探索具有重大影响力的全新事业领域。

然而，这种战略重心的转移也让特斯拉陷入了“AI愿景实现路径不明、汽车核心业务承压”的双重困境。尽管马斯克对Robotaxi的颠覆性潜力抱有坚定信念，但现实却无情地摆在眼前：特斯拉的转型之路正面临前所未有的严峻挑战。