近日马自达官方确认，两年前东京车展亮相的Iconic SP概念车将量产，定位高于MX-5，成为RX-7的真正精神续作。这款车可不是什么电动妥协产物，而是搭载了365马力混动系统+双转子增程器的性能猛兽，更有意思的是马自达还准备了转子直驱的“情怀模式”——这可是自2012年RX-8停产后的首次回归！

尺寸方面比现款MX-5大了整整一圈（长26cm/宽12cm），但高度反而降低了8cm，整车重量控制在1.45吨左右。最让人惊喜的是，马自达明确表示这车不会取代MX-5，而是作为高端产品线补充。设计总监透露新一代MX-5会借鉴Iconic SP的设计语言，但会继续保持轻量化后驱小跑车的定位。

价格方面预计要5万美元起，比MX-5 RF贵出一大截。不过想想看，这可能是你能买到的最后一款带转子引擎的新车了，而且还能享受电机带来的即时扭矩。据说量产版会保留概念车上那个帅到炸裂的跳灯设计，要是真能实现，这波情怀杀绝对值回票价！

现在最大的悬念就是马自达会不会重启“RX-7”这个传奇名字。官方目前只肯叫它Iconic SP，但技术总监暗示“这车会成为RX-7的优秀继任者”。各位JDM粉们，你们的钱包准备好了吗？