菲亚特131是意大利汽车工业史上极具代表性的车型，既是经典家用轿车，又是拉力赛场的传奇冠军。

菲亚特131于1974年都灵车展首发，定位中型家用轿车，采用传统的三厢式设计，钢制单体车身结构确保了良好的安全性和耐久性。前置发动机配合后轮驱动的布局，为驾驶者提供了平衡的操控感受。这种设计不仅成本相对较低，而且维修保养相对简便，符合当时欧洲消费者对实用家用车的需求。

1975年，菲亚特推出了131 Mirafiori版本，这一命名来源于菲亚特位于都灵的Mirafiori工厂。1978年，菲亚特对131进行了首次改款，在外观和内饰方面进行了更新，使这款车型在激烈的市场竞争中保持了新鲜感。

菲亚特131最引人注目的成就无疑是其在拉力赛场上的辉煌表现。菲亚特与Abarth赛车部门合作，开发了拉力赛版本。Abarth版本搭载了排量为1995cc的四缸发动机，采用铸铁缸体配合轻合金缸盖，双顶置凸轮轴设计，每缸四气门。拉力赛版本的131 Abarth在世界拉力锦标赛中表现卓越，分别在1977年、1978年和1980年三次夺得制造商总冠军。

放眼全球市场，菲亚特131展现了意大利汽车制造业的国际化野心。这款车型的生产周期相当长，在土耳其的生产从1977年持续到2002年，在埃及从1991年延续至2009年，在埃塞俄比亚则从2006年生产到2010年。此外，波兰的FSO汽车厂也在1975年至1981年期间组装生产131轿车，这种广泛的国际生产布局体现了131车型的市场适应性。