大众家族设计能有多出色呢？高尔夫是最好的解答，压扁是尚酷，揉圆了就是甲壳虫，缩短点是POLO，拉长就是帕萨特，可想而知，大众的套娃…有多厉害。当然，你不要带有偏见来看，反过来想想，有哪些车企能够做到这些？尤其是外观设计，想要做到大部分消费者都喜欢，大众可谓独一份。而关于它的名字，可能有很多人认为Golf的名字起源于高尔夫球，那就错啦！它是以季风的名字命名的，Golf是源自墨西哥湾的一股暖流。

先来说一组数据来证明大众高尔夫有多受欢迎。高尔夫是一汽-大众1974年推出的车型，目前已经推出7代。高尔夫自诞生之日起至2007年总产量超过2500万辆，在全球畅销车型中位列第三。全球，是全球都很受欢迎噢。

为什么那么出名？我们简单回顾历代车型。第一代高尔夫是1974年推出的，它的设计师是乔治亚罗，经他手的车型有布加迪、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等等，可想而知功底有多强。在当时，乔治亚罗提出“折纸”理念，所以第一代高尔夫的外观采用了很多见棱见角的设计，而在当时，这种设计给消费者眼前一亮的感觉，而且给人感觉还不错。此外，第一代高尔夫开创了“掀背”设计理念，这种使用的车型被发扬光大了，第一代车型便有三门掀背和五门掀背两种车型。

第二代高尔夫（1983年-1992年）的三厢版其实就是捷达，由于第一代车型的成功，第二代车型非常受消费者欢迎。此外，1984年第二代GTI诞生，内饰改变巨大，高尔夫球挡杆头和运动格子座椅便是经典的标志，在后续的历代车型中也都有这种设计。

第三代高尔夫（1991年-1997年）的外观与前两代可谓天差地别，圆形的头灯改为扁平方形，而且整个车身趋于圆润、饱满。此外，由于当时科技的发展，许多配置都有了明显升级，电动天窗、后视镜电动调节、立体音响、遥控钥匙以及安全气囊均有所配备。

第四代高尔夫（1997年-2003年）被定义为高品质的精品两厢轿车，而从这一代车型被国内消费者广为人知。时至今日的大街上，你甚至还能看到许多精品的高4。这一代车型车身尺寸全方位升级，内饰的材料和配置也提升了一个档次，并且新车的四轮盘刹取消了上代车型的鼓刹，悬架经过精心的调校后，操控变得更加犀利。

此外，在第四代车型中，高尔夫R32的名声最大，新车凭借着3.2L 241马力的VR6发动机以及4MOTION四驱系统，成为最速高尔夫，6速DSG双离合变速箱的加入，也使得这台车百公里加速达到6.4s。

第五代高尔夫（2003年-2008年）依旧是走精品两厢车路线，车身尺寸进一步加大，长宽高达到了4204/1759/1479mm，轴距增加到2578mm。这一代车型采用了多连杆独立后悬挂，虽然后备箱的容积进一步缩小，但带来的是操控乐趣。同时，自第五代车型开始，多功能方向盘首次出现在该车上。动力方面，随着第五代高尔夫的出现，引领了小排量涡轮增压发动机的潮流，1.4T直列四缸发动机最大功率可达122马力，而DSG变速箱首次应用在非性能版高尔夫上，于是便有了大众TSI和DSG黄金组合。

第六代高尔夫（2008年-2013年）是基于PQ35平台打造而来，它的设计师是大众首席设计师沃尔特·德·席尔瓦，整车造型更具运动气息。自六代车型开始，新车内饰变得十分精致，各功能区域划分清晰，用料厚道！ABS、ESP、牵引力控制、胎压监测等安全配置也是一应俱全。另外，像前排驾驶员膝部气囊也出现在了第六代高尔夫上，整体的被动安全性又提升了一个档次。

第七代高尔夫（2013年-至今）想必不用我多说了，现款车型售卖的就是七代车型，眼前的你可能比我还了解，它的存在可以说霸占了两厢车市场绝大份额。第八代高尔夫将于今年年底正式上市，新车又会给消费者带来怎样的变化呢？真的是非常期待啊。

老版的车灯太帅了

还是老款经典