广汽丰田凯美瑞这款车使用没有多长时间，最近发现机油增多超出1厘米，机油里全是汽油味，新车才开了不到几百公里，就增多了1厘米这么多，打开机油盖全是汽油味。提车时查看过机油液面，刚好超过下限一点，还不到上下限中间位置，但是购车一个月后查看，冷机状态下机油液面超过标尺上限，开车几十公里后停机十分钟，再次查看，机油液面依然超过标尺上限，到广汽丰田4S店确认了机油超过标尺上限，但是没有进一步处理方案，现在只能更换机油跑破看，此问题我在车质网上看到有不少车友反应同样的问题，尤其是日系车好多车型都有机油增多的问题，例如亚洲龙，丰田RAV4荣放，雷克萨斯，本田都有这样的问题，机油增多问题有这么难解决吗？

    机油增多的问题俨然不是个例，最近我在车质网看到车友反馈：2020年9月22日在武汉丰田店做了第二次保养，机油标尺在正常范围内，而且多次看机油标尺在正常范围，2020年12月7日拨出机油表尺发现高出上限5mm多，与经销商售后联系去4s检查(因我车是在武汉购买，车在北京用，所以去检查)，检查结果机油确实增多，技术总监说没事，解决方案是抽一些机油看看，我没同意要求更换机(自费的)。不能接受这种处理方案。没有说明这增多的机油从何而来。”经过我在网上了解到的情况，机油增多的问题一般是因为发动机在启动时喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油压进曲轴箱里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷时节，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，所以就出现机油不断增多的问题，由此可见机油增多是存在有质量问题的，希望厂家能够重视处理。

还在纠结卖不卖，机油增多问题，厂家不给予正面回复。