车辆购入一年3个月时间，行驶23000多公里，从购车当日起，就发现电瓶电量只有70%左右，开始没怀疑有问题，后来过了几个月，一天500多公里长途电量还是在50%-70%之间，如果停放两三天，电量直接掉落50%左右，停一星期启动还有故障显示，行驶几天才能恢复到70%的电量数值。在后来21款GT上市，经多方证实，对比21款的科赛GT，21款电池电量就可以充电到100%，这样的话20款的科赛GT电瓶确实存在一定的质量问题.望厂方积极处理！更换21款同样的品牌的电池。再次希望国产品牌，能做出让国人支持的榜样。连续几天不开车就会提示电量不足了，本人没有加装任何的外面设备，连行车记录仪都没加装，但2021款欧尚科赛Pro GT就没这些问题，充电到90到100都可以，而且不亏电，一个月不开，电量也不会提示不足。我们20款是风帆品牌，21款是骆驼品牌，我车买了也没一年，这样用下去肯定就要报废了。电瓶眼是黑的，说明严重亏电，疫情期间停了一个多星期火也打不着了，还是找人搭电才打着，现在跑了几百公里，最多充70%电就充不进了，机油也是黑色的，跟4S店销售打电话也不接，一点也不负责任。

国产车就这样