混动版越野王者来了 Jeep牧马人4xe先行版推荐
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发表于 2021-05-10 13:34
作为一款越野玩家津津乐道的车型,Jeep牧马人不仅有着硬派的外观设计还具有出色的越野性能,而且对于一些更是一种情怀。如今在汽车电气化的背景下,这款车也迎来了更新。就在近几日,Jeep牧马人4xe先行版已经正式上市,该车共推出2款车型,其售价分别为52.49万元和60.49万元。下面我们就来一起看看这款车,到底还是不是曾经的那个硬汉?
外观上,Jeep牧马人4xe先行版延续了燃油版车型的设计语言,采用了标志性的七孔式进气格栅以及圆形大灯组设计,并在发动机盖、车身Logo等细节之处加入蓝色元素。凸显新能源车型身份。车身侧面,该车使用了大量平直的线条,配上运动化轮圈和大尺寸轮胎,提升了硬派的越野车氛围。同时,该车的充电接口被安置在了左前翼子板处。车尾部分,依旧是方正的造型设计,全尺寸备胎和后防撞梁均得到了保留,并在左侧后尾灯下方嵌有“4XE"字样标识,进一步表明其身份。
内饰上,Jeep牧马人4xe先行版同样延续了燃油版车型的设计风格,整体粗犷奔放,功能按键布局简单直接。配置上,该车配备了8.4英寸中控屏、前排座椅加热、后排空调出风口、语音控制系统、倒车影像等。越野方面,牧马人4xe先行版搭载了Rock-Trac四驱系统,包括4:1低速传动比双速变速箱、全时四驱、新一代Dana44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器。此外,新车爬坡比达77.2:1,可轻松越过障碍物爬行。
动力上,Jeep牧马人4xe先行版搭载了由2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成,系统最大功率为276kW(375马力),峰值扭矩637N·m,传动系统部分匹配了TorqueFLITE八速自动变速箱。电池方面,该车配备17kWh容量的电池组,其NEDC下的纯电续航里程为55km,总续航里程约为640km。
总结:牧马人作为Jeep品牌旗下最具影响力和号召力的硬派越野车,赢得了众多“Jeeper”的追捧,而Jeep牧马人4xe先行版车型的出现,给越野车的电动化之路开了个好头,也给消费者更多的选择空间。
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