各位论坛中的3系车主，大家好！我在2020年初购买的这辆宝马320Li车辆，车辆行驶了不到两万公里出现刹车异响，送到4s店检查告知需要更换刹车片，说是我的驾驶习惯问题导致。虽然我买的是宝马，但是平时就是个代步工具，而且根本不存在激烈驾驶，上下班代步而已，开始我以为是宝马的刹车片好，为了能有更高效的制动所以刹车片比较费，只好自费更换了。可是在我更换过一万公里左右时，再次出现刹车异响。回到4s店检测告知刹车片又被磨薄了，而且这次刹车盘也有问题，需要更换。之后我联系宝马400客服，最后告诉我是刹车分泵的问题，因为车辆在保刹车分泵可以索赔，但是刹车盘和刹车片需要我自费维修。这明显是不合理的，如果不是刹车分泵的质量问题，刹车盘和刹车片是不会异常磨损的，而且第一次我已经被骗了，已经自费更换过一次刹车片。后来我通过车质网了解到，这就是宝马3系的通病，是设计缺陷或者平配件的产品质量问题，怎么能让车主来承担，不知道这些投诉的车主最后怎么解决的，很多车主都说只有通过媒体投诉他们才解决，如果直接打厂家400根本解决不了问题。我现在呼吁广大车主一起投诉，迫使厂家召回车辆。

制动问题还是很严重的，厂家应该重视起来，从投诉量来看问题还不少，建议在车质网投诉一下，人多力量大，问题扩大了，不怕厂家不重视

现在都是靠售后修车赚钱，故意打法律擦边球的车，然后修车赚钱，这种企业不能容忍，一定要拿起法律的武器维护消费者权益！

不知道车还在质保期限内吗？如果不能解决问题的话，还是继续车质网进行投诉吧，就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。

这种问题着急出门的时候确实非常麻烦影响用车，可能这车就存在这个问题，质量还是不行，坑人啊，如果这问题多的情况下，建议集体维权。

刹车片换的这么频繁，应该是宝马3系这车的通病吧，而且投诉也不少，现在宝马厂家对这种问题难道都不处理了吗