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探岳X也出现颗粒捕捉器堵塞问题

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发表于 2021-06-06 20:18

    我长期跑环线和快速路,几乎不跑市区,平均油耗也就在6.8到7.5左右,但是周日的时候突然发现跑一样的路段,油耗突然涨到平均14.5左右,而且都是不堵车路段,不堵车,就一两个红绿灯的那种,而且自动启停是失效的,后来一查才知道是探岳的通病,颗粒捕捉器堵塞的问题。因颗粒捕集器堵塞,油耗翻倍,起停失效,动力下降。颗粒捕捉器严重堵塞,1.4万公里堵了20次了,油耗翻倍,动力下降,加速无力,让跑高速解决太危险,不让短途行驶。变速箱异响。车行驶6000公里左右,捕捉器堵塞问题已经出现2次了。在行驶500公里左右时颗粒捕捉器堵塞,去4S店反馈说是行驶路况问题!我天天走的是一样的路程一样驾驶模式,都是本人开车怎么会是路况问题。希望厂家解决,不要用拉高速,原地踩油门,加98汽油这些治标不治本的方法。

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发表于 2021-06-07 09:28

大众新的国六的车都有这个问题呗

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发表于 2021-06-07 09:54

自打国六实施以后颗粒捕捉器的问题不断,需要厂家都重视起来了

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发表于 2021-06-07 14:43

大众的车买完后可真是不省心,时时刻刻都怕出现各种各样的问题,老生常谈的双离合就不说了,还有烧机油问题也很普遍,现在更是还有颗粒捕捉器堵塞的问题,哎大众造车上点心吧

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发表于 2021-06-07 14:51

330的大众车型基本上都有这个毛病吧,加的颗粒捕捉器有问题,厂家还不给解决,估计一时半会儿也没有解决方案

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发表于 2021-06-07 14:55

貌似不只是油耗的问题,是不是还涉嫌排放造假呢?厂家一直不给处理是不是根本就解决不了?不知道为什么厂家还不召回

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发表于 2021-06-07 15:00

我就想知道这种情况到底算不算是排放造假?这么大的问题厂家一直让我们跑高速,一点维修的方法都不想,难不成就让大家一直这么用着这车

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发表于 2021-06-07 18:27

厂家首先是要保准自己利润不受到损失的,所以车出现问题厂家第一反应肯定是回避责任,现在维权最难的是证据的搜集,因为这是厂家的命门,最为消费者来说,维权最难的就是取证。非常难。

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发表于 2021-06-07 18:28

估计是4s店把你的车拖过三包退换期然后跟你说是正常现象,让你接受这种现实,最后不了了之没人管了,大众最不要脸

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发表于 2021-06-07 18:28

厂家首先是要保准自己利润不受到损失的,所以车出现问题厂家第一反应肯定是回避责任,现在维权最难的是证据的搜集,因为这是厂家的命门,最为消费者来说,维权最难的就是取证。非常难。