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荣威RX5新能源升级之后续航里程不足

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发表于 2021-06-11 13:58

    我买了一辆荣威电动汽车,车是在天津买的使用是在河南鹤壁。现在我买的这个荣威车的最大的一个毛病就是电池的续航能力太差了,天热的时候可以跑到300公里,天稍微一冷就跑100多公里吧,一百七八左右,他的那个说明书上写的是在综合路况下跑320公里,在那个均速60公里的时候跑425公里,现在他的车跑不到他们承诺的公里数。到现在他们也给我解决不了这个电池的问题。倒车影像反应迟钝的特别慢,影像效果特别差,他也不给我们换。他们说这批车就这样。现在各大网站和车质网都有反馈这个问题的,怎么就不给解决?

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发表于 2021-06-11 14:02

估计是修改了电动机参数或者动力电池的电量了,搞不明白厂家为什么修改这些参数,是为了什么?最起码得有目的啊

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发表于 2021-06-11 14:07

厂家为什么要改动这些数据,是程序冲突还是为了隐瞒什么?真的搞不明白,唯一可以确定的是这个问题是大批量出现的。

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发表于 2021-06-11 14:52

荣威燃油车的质量都不怎么样,就更不要说新能源车了,现在居然还修改了电动机参数,电池续航里程明显下降,厂家到底有什么目的

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发表于 2021-06-11 16:19

霍,只听说电动车有损耗,这竟然半批了,太恶心了,能算虚假宣传了吧

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发表于 2021-06-11 16:47

这种问题着急出门的时候确实非常麻烦影响用车,可能这车就存在这个问题,质量还是不行,坑人啊,如果这问题多的情况下,建议在车质网投诉一起维权。

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发表于 2021-06-11 17:15

这个应该是老款车型吧,技术还是不行~!

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发表于 2021-06-11 18:01

实际用车过程中真的不省心,现在的新能源车质量可靠性还是不行,不能跟燃油车相比,看车质网上,新能源的车投诉还是不少的,电池、电机、电控,新能源汽车的三大件投诉最多。

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发表于 2021-06-11 19:50

纯电车,换谁家都一样。你这心态,真还是换插电混动算了。

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发表于 2021-06-24 11:18

我也有这样的问题。

erx5无端锁电就是在侵害车主的权益。”

但上汽荣威还在装聋作哑,不理会这些车主的质疑和诉求。

我就是被“锁电”的erx5车主之一。

 有用户找到了厂家锁电20%的证据——满电情况下,soc显示是80.1%。 锁电20%,好多帖子,网上一搜一大堆。